固特异官网上参与的测试活动,免费体验牧马人韧性闯客II代越野胎,我居然中签了。
我的车是2011年9月买的,丰田普拉多4.0VX,跑了20万公里,轮胎也用了几套了,原厂邓禄普用了6万公里,第二套米其林用了5万公里,百路驰用了不到10万公里,说说这几款轮胎的特性,邓禄普偏硬,够耐磨,噪音控制很差,公路开没问题,出去越野玩耍比较吃力,雪地打滑严重。米其林偏软,舒适性很好,只适合公路和非铺装的平路,不耐磨,雪地感觉一般。百路驰偏重,越野能力是最突出的,但是由于重量原因油耗会比一般的轮胎百公里高出2L,噪音大,影响动力,再说说固特异的这款韧性闯客II代,花纹设计合理,噪音控制不错,油耗和原厂邓禄普几乎相同,动力也没有损失,舒适度优于原厂,媲美米其林,现在装车2个月,各种测试,越野性能比较优秀,各种路面均能拿捏胜任。

265/60R18 原配的型号,做工精细

第一时间到达安装地点。

二话不说,开拆。

门头照片

装好的样子,肌肉感十足,侧面加强厚实

师傅在拆第二条了。

不会调反正,各位看官见谅。

师傅很卖力

不知道为什么,固特异的专卖店,师傅穿着米其林驰加的工作服。

安装后轮。

期待越野路上的驰骋

后轮安装完毕

师傅知道黄点对准气嘴。

这个稍微对的有点歪,不影响

和百路驰对比


颜值比百路驰高许多

帅帅的

由于我没法像汽车之家那样,在封闭的环境里,用仪器测试轮胎的抓地力、刹车距离以及噪音等。但是,作为一个有10万公里安全驾驶经验的“老司机”,通过对比,还是能感知一二的。
不急,慢慢体验~~~
经过对比和这段时间的体验后,肯定是必须要给一个明确的结论的。
第一、静音是直观明了的。效果比较不错。
第二、抓地力也很给力,包括柏油路和水泥路,还有弯道和坡道的加持。
第三、泥地和雪地
是特别完美。
总的来说,符合我的预期,兼顾越野和城市通勤。
游客
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