这个首先，这个环境温度对于这个续航影响比较大，尤其是温度比较低的时候，电池活性又小，内阻也会增大，再加上咱们用车习惯对于续航来说也有一定的影响，我说咱们进4s店的话，建议让他查一查内阻查一查咱们的压差，对比一下健康度基本上就能判断出来。

你这毛豆Y续航从424公里掉到416公里，可能是温度低或者充电习惯的问题。去特斯拉中心检测，你要带上车辆使用记录，让他们检查电池内阻、压差和健康度，顺便看看电机和电池温控系统。记得把自己的驾驶习惯和充电情况跟工作人员说清楚。

对于续航的因素影响：环境温度，驾驶习惯，充电习惯，轮胎胎压，电池的日历寿命，都会导致我们续航衰减。

不过我检查也是去4S店检查一下你的电池健康度

超充校准下就可以了，按这个年限应该在426左右

谢谢上面各位兄弟回复，我也准备去中心检测一下，app回复我说电池健康度99，和续航差别有点大了

从图中看，这辆Model Y显示续航还有415km。续航出现一定衰减是比较常见的现象。

一般来说，电池衰减受多种因素影响。使用时长和行驶里程是一方面，您的车23年12月至今行驶1.7万公里，电池有一定程度衰减正常。温度也有影响，低温会使电池活性降低，续航下降。驾驶习惯同样关键，频繁急加速、急刹车会增加电耗。

一周内续航从424km降到416km，变化不算特别大。去特斯拉中心检测是个好主意，他们有专业设备能准确评估电池健康状况。平时也尽量保持良好驾驶习惯，避免电池过度放电和充电，有助于减缓电池衰减。

这个衰减还是要看多重因素的，都是要因车而异的。

可能和当时的天气温度有关吧，我也看到你预约2月9号到特斯拉中心去检测一下电池包的容量。

多较准几次，我22年10月的414，时间差一年，你不应该才415

23年的不会,校准一下就好了.不过这个跟你充电习惯有关系,就算校准了,还是会经常下跌,所以最正确的做法是偶尔关注一下健康度.然后就正常用车就好了.不要太关注,要不然像我现在到了407,你不得焦虑死.

这个显示没有什么意义，只是算法的差异并不直接表示电池的衰减

23年11月，之前掉到423，现在变427了。慢充多充几次校准试试

正常衰减也就一个月0.8KM左右，要想充回正常值可以这么充电的，

家充先32A设置充到90%，然后再把电流调到5A充电100%，

保你有惊喜的。

我的23年6月提车，38000KM，充满表显424KM。

409 路过，最低406  哈哈哈

但准备换车了   马上四年了