一看就是懂车人

推出来有点早了，奇瑞应该把发动机调教再优化后推出更好。功率降了，扭矩也下降到340，这和福特比差的不是一个档次啊。没看到最大扭矩平台，不知道是不是和长城一样？越野车低扭线性更加重要。还有越野车配同步电机相当于放弃了越野，配异步电机更好。

i60的工程师把增程器的油电转换率做到了3.73kWh/L，也就是1L油发3.73度电，解决亏电油耗高问题，持续发电功率做到了85kW（一般来说，时速120km/h行驶，加上车内电器、车内乘员等负重，需要的驱动功率在40kW左右），解决失速问题，这两项指标都是行业第一。