自购入第一台电车开始，越发觉得新能源车真香，目前家里两台都是纯电车，主要都是用于通勤，一年下来费用也节省不少。暑假马上来临，每到节假日想着带上父母全家出游，就觉得家里的五座多少还是有点小，纯电的续航也有点小了。看着别人躺平在车里，没有里程焦虑，就考虑是不是该置换一个增程的适合全家出游的车。在某书上刷到推荐就在汽车之家平台里联系了销售，特地约了工作日的中午趁着人少去试驾。

静态体验：

展厅内停了好几辆车，原本对车长5.2米没什么概念，看到实车，S09真的好大一只，衬托的展厅里其他的车都显得娇小了。如果和我自己的小电车停一起，S09就是巨无霸啦。

颜色应该就是宣传册上的烟海蓝，很大气沉稳，车身线条非常流畅，前脸的的大灯对比我自己小车圆圆的车灯更加犀利霸气，也更富科技感。

因为开惯了小车，坐惯了小车，初印象就一个字，“大”。用霸气十足来形容不为过吧。

5.2米的车身，近2米的宽度对于开惯小车的我来说就是个巨无霸一样的存在。

坐进这台顶配车内，浅色内饰对比深色会没有那么沉闷，座椅填充比较饱满，舒适度不错。主驾的仪表盘没有了，还有些不适应，销售小哥介绍是配备了HUD抬头显功能，开车不用频繁低头看仪表盘，提高安全性。最吸睛的是两块15.6英寸的大屏，副驾屏真的深的我心，家里的车只有一块中控屏，看视频影响主驾，主驾想要显示导航画面，副驾就看不了视频，有了这副驾屏，以后就互不干扰了。自驾游，边吃零食边追剧多快乐。

副驾屏的快乐，谁懂啊。

中岛可移动的设计，遇到主驾门不能打开的时候，就可以顺利在副驾进出。另外，午休或者自驾躺在后排打开后排大屏，这个中岛上放上冰镇饮料和零食，吹着空调看着电影，仿佛置身于影音室，想想都很惬意。

50w的无线快冲，特别要记住这个中岛，它是可以移动的哦。

小冰箱夏季的冰饮就靠它啦。

中岛移动到后排。

后排可以放平，时下很流行改成床车，铺上垫子就可以妥妥的躺平啦。

动态体验：

试驾车也是一台顶配，个人审美来说，还是更喜欢展厅内的蓝色搭配浅色内饰。试驾起来对比我自己的小车，坐姿更舒适，视野真的开阔不少，过减速带或者颠簸路面，坐在车内明显觉得比自己的小车更平稳，没有明显的上下颠簸的感觉。自己的小车没有上智驾是一直有些遗憾的。试用了带有智驾的车，越发觉得可以但是不能没有。智驾的变道，转弯都非常果断。返程时，拥挤路段过弯时，空间的判断上明显不如智驾，按照自己的思路可能要非常龟速的左右看才能过去，但是智驾一把就过去了，不得不感叹智驾对于我这种比较菜鸡的车主来说真的是非常好的帮手。

仪表盘去掉以后，导航，车速等一些信息都通过HUD来展示，实际画面会比图片拍出来清晰很多。

双手离开方向盘时间过长，会提醒车主。

试驾前网上看到有人分享说后排大屏放下会影响后视镜的实现，在试驾时就特别留意这点，发现试驾车这块大屏被调整了一定的斜度，调整以后就不会遮挡后视镜啦。

后排也是有水杯架的。

后排的小桌板放下，早上送娃的时候吃个早饭也挺方便，作业没做完还可以补会作业（为什么会想到这个，因为早上送娃的时候，她想起来有作业没做完，在车里垫在脚上补了，有这个桌板就方便多了）也可以满足简单的办公需求。

试驾完毕，整体感受还是不错的，内饰的精致度对比外观来说稍逊色一些。但是顶配的三块屏幕以及移动中岛真的是很戳人，二排的座椅还可以贴贴，方便照顾娃，用移动的家来形容这辆车确实也很贴切。因为中午仓促没有详细再了解价格空间，小哥介绍说无锡有个区补政策2000元，后面打算再带上家人一起看看细节深入了解一下配置啦。

版本很多，最喜欢的还是顶配，无锡滨湖区有两千政府补贴，不知道其他地方怎么样。