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来自于 广东 2022-06-26 17:32:29 IP
我朋友在奥迪4S做技术总监，说奥迪那套BSG故障率综合起来也很高的啊，只是大多都是新车两年多三年以后的，这套系统在国内也是最近几年普及的，所以投诉率在网上没有那么突出，现在真是纠结2.0还是3.0了，对比3.0运动的性价比太好了 -
来自于 北京 2022-06-26 22:21:47 IP图文并茂，总算明白48V轻混是什么了
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来自于 广东 2022-06-26 22:17:01 IP其实就没担心过
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2022-06-27 11:52:57 IP
版主认真负责，答疑解惑。是个合格好版主，赞一个
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来自于 湖南 2022-06-27 12:39:59 IP
我也相信宝马不会搬石头砸自己脚。之前奔驰把这套48v大多用在1.5t发动机上，介入太多肯定故障率高！
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来自于 辽宁 2022-06-27 23:01:14 IP
专业！
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来自于 江苏 2022-06-28 14:12:03 IP
不管怎么说，个人感觉这玩儿意没啥用，还容易坏，鸡肋。等着看看论坛里谁发48V混动损坏第一帖。
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来自于 湖南 2022-06-28 16:33:10 IP鸡肋就是鸡肋，宝马上BSG没有办法，因为采埃孚没有ISG的变速箱，所以要等第八代变速箱，看看海外版的X7换了新变速箱，还快了0.2秒，这才叫体验
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来自于 重庆 2022-06-28 18:37:10 IP
简单通透的讲解，表哥是个好版主
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来自于 湖南 2022-06-28 18:59:55 IP
大表哥用心了，我也放心了
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来自于 江苏 2022-06-28 11:45:23 IP
东西越多后期越贵
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来自于 浙江 2022-06-28 18:33:24 IP
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来自于 印度尼西亚 2022-06-30 11:00:20 IP
大表哥，炭黑好看吗，纠结是选炭黑还是宝石青呢
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来自于 重庆 2022-06-30 12:20:32 IP还是不放心，只有买延保一条路选。毕竟奔驰把自己的脚砸了，全部换装isg了。
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来自于 上海 2022-07-01 23:48:39 IP
刚提了40顶配，eco或comfort模式，松油门滑行的时候，转速低于800后，会看到冲回1200，感知是发动机停止，48V介入，伴随回到1200转有一定冲力，随后再出现ready。
楼主不知道是否有感知
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