国六柴油车对机油和柴油的要求很高,千万别加小油,用低灰分机油也不贵。再有一点就是尿素,最好去买4s的,其次就是买可兰素品牌的。尿素的储存条件也是挺严格的,像加油站卖的尿素在阳光下暴晒的千万不要买!散装的用枪加的那种就更不要买啦!
是不是用了不好的尿素才出现问题?清晰尿素喷嘴后换大品牌的尿素,然后去修理大车电气的店用电脑进后处理系统,清除故障码后高速跑一会就好了。希望对你有帮助。
这个是DPF堵了,去4S店做再生就好了。
不用洗尿素喷头
高速3000转,连续跑30分钟以上,会好很多,基本上把颗粒都清理干净了。你试试看。
像你这样的故障只能彻底清洗尿素泵及管路,把尿素箱里剩余的尿素全部排净,更换可兰素或者4S店原厂尿素,然后找一家修理大货车的修配厂用故障检测仪清除故障码,然后出去跑一会高速。
给大家补充一张照片看看使用加油站的尿素是个什么结果
很多尿素结晶体像积碳一样,不过这种结晶体用热水烫一下就能刮掉,主要是中间那3个细孔一定要清洗出来,有条件的车友可以快速通断电来清洗喷嘴,清洗干净吹干就可以用了,这东西一般不会坏。
清洗干净的尿素喷嘴
前几天出现一样的故障提示,到4S店一查尿素不是店里买的直接就告诉是尿素质量的原因,尿素除了在4S店买就是用中石化的,个人感觉质量应该没什么大区别。用电脑清除发动机故障码后,尿素系统依然报警,维修人员告诉跑跑看能不能消失,不能就得换后节上的尿素传感器,结果出来上道跑不到一公里就消失了。
个人认为车辆设计和尿素系统传感器的质量是主要原因!
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