沃尔沃S60L方向盘圈数设定为2.6圈(也就是左右各1.3圈),而最小行车画圆直径则为11.9米(意味转弯半径为5.95米,一般单车道宽度在2.75-3.25米之间,一条双车道的小路也就是6-7米宽,)。
S60L转弯半径大的原因其实也要归咎于T6横置后占用了太多的宽度,再加上悬挂系统所需要的空间,导致了车轮转向幅度受到相对限制。国产候的S60本不应该会有这个劣势,但是量产时不会再行调整,因此S60L便有了掉头所需路面过大的情况。
EVO半径也为5.95米。而奥迪A4为5.85米,蒙迪欧转弯半径也只是5.8米,宝马3系是5.65米,奔驰C级则为优秀的5.42米。
沃尔沃S60L的总可变转向比为15:1。
总体来说,卡车或越野车的转向比一般要大于18:1,舒适型轿车的转向比在16-18:1之间,跑车或小型车的转向比一般为16以下。同级别车辆来说,转向比值越低的车辆通常越会体现出其运动特性。这种调教也适合营造过弯犀利的指向感。12款沃尔沃S60的15:1的数值,你还需要我过多解释吗?当然,福克斯RS的转向比只有13.2:1,而EVO也只有13.3:1时,F1的转向比是1:1。
摘抄自作者:queenjenny
《S60到底算个什么玩意?换挡时机、齿比、操控、涡轮…你有权知道》
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