炎炎夏日，打开车门热浪滚滚，只把右脚伸进去踩刹车打火，赶紧开空调...,只有我一个人是这样吗？本人爱出汗，即使开着空调，头脸和胳臂都冷得不行了，后背和屁股依然黏黏的不舒服，开着车还时不时得挪一挪透透气。怎么办，首先想到的是给座椅铺个凉垫冰垫...啥的，论坛一番搜索，居然还有通风坐垫这东西，也有原车座椅改通风的，最简单的就是铺个透气凉垫腰靠之类的。原车座椅改通风看起来逼格最高，但价格不菲且改装麻烦，还有人说，原厂通风座椅吹风的效果并不好，而吸风又会导致汗气吸进去产生汗馊味；普通凉垫腰靠对于爱出汗的人来说可能形同虚设；看来加个通风坐垫最靠谱了，优点是完全不对原车做任何改动，夏天装上，冬天拆下，安装简单，便宜实用，缺点就是可能不怎么好看，当然，风度和温度就看你选哪个咯。
市面上的通风坐垫，大都是内置几个甚至几排风扇分别吹后背和屁屁，神马16风机、24风机甚至还有26风机的，至于效果众说纷纭，总结起来就是聊胜于无，基本都说噪音大，想想也是，一二十个风扇同时工作，那阵仗，要起飞的节奏啊。
找来找去，找到一款略微与众不同的通风坐垫，风扇（主机）与坐垫分离外置，最关键是可以抽取车上空调出风口冷风，所以不需要太大的风就有很好的效果，所以里面只有两个风机，噪音自然低。还可以把主机进出风口倒过来插，吹风变成吸风。貌似不错，果断入手一套。

不用不知道，一用真奇妙，效果简直不要太好，不管天气多热，上车打开空调，首先舒服的就是后背和屁股，风量只需开一点点就足够，大了还受不了，噪音完全可以忽略，感觉称之为空调座椅都完全不过分。
有次休息时座椅后移，通风坐垫主机也跟着后移，回调座椅时，主机被拖得反了过来，进风口对着后面，再开车觉得不凉快了才发现，看来得改一下才行，不过当时正值大热的天，哪有心思弄啊，夏天过了再说吧。
后来天气凉快了用不着开通风坐垫了，也就把这事忘了，直到冬天了才想起拆下来，事实证明，这坐垫不仅夏天能通风，冬天还保暖，拆了直接坐原皮座椅，明显更冷。

拆下通风坐垫

然后想办法把主机安装到座椅上，避免放地板上调节座椅时拖来拖去翻过来。
座椅左右滑轨上都有现成的孔，正好用于固定。

找材料做个支架，既要有一定强度又要方便塑形以便调主机节风口位置及角度，发现铜管比较合适。

坐垫风道经过折弯处理后穿过座椅与靠背缝隙比之前稍微费劲一点点，但有了量身定制的支架，主机安装固定更简单。

改造后无论是看起来还是用起来都比以前好太多，从此每个炎夏开车都能一身干爽，尽享独有那份凉爽惬意。
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