我有一条原厂胎，胎龄1年多，八成新，可以出给你，不过距离有点远，运费得你自己掏！

首先有两个，第1个轮胎最好是同轴进行更换，同轴更换的话对花纹是没有要求的。其次像你这样的话，19款到现在差不多5年了，5年的轮胎哪怕你花纹买的是一样的，但是你换上去以后新旧程度是不一样的，磨损程度不一样，也是不建议的。

这个问题分两方面看，第1个轮胎最好是同轴进行更换，同轴更换的话对花纹是没有要求的。其次像你这样的话，19款到现在差不多5年了，5年的轮胎哪怕你花纹买的是一样的，但是你换上去以后新旧程度是不一样的，磨损程度不一样，也是不建议单换的。

首先轮胎的购买渠道，有很多种，线上，4S还有线下的授权网点，你的M + S轮胎，雪地两种模式，其实可以理解成，雪地胎，那么我们再回到轮胎的更换上面去，其实雪地胎他的应用主要还是在冬季或者是泥泞道路比较多一点，而且你是原厂台其他三条轮胎没有任何问题，那么你这个时候更换后续其他三轮胎再更换的时候你的周期不一致，所以说以后的更换的时候会比较麻烦一点，但是我在这里建议呢，你就专门的买一条新的雪地M+S的轮胎，其实在那个京东上面也是可以买到的，然后春夏秋季节，用其他的普通适配的轮胎就行了！

车友好，轮胎最好是同轴更换，花纹影响不大。同时省钱的方法可以把后边的两条轮胎同时换到前边。

这个不需要完全一样吧，差不多就行了。功能不会差很远

没那么矫情，我单独换一条跑好几万公里都没事，还是长途居多

首先有两个，第1个轮胎最好是同轴进行更换，同轴更换的话对花纹是没有要求的。其次像你这样的话，19款到现在差不多5年了，5年的轮胎哪怕你花纹买的是一样的，但是你换上去以后新旧程度是不一样的，磨损程度不一样，也是不建议的。

看一下你的四条轮胎的磨损情况，如果花纹都磨薄了建议四条都换了吧，必进五年的车轮胎也该换了，换个500左右的就行在跑个五年到换车了！

第1个轮胎最好是同轴进行更换，同轴更换的话对花纹是没有要求的。其次像你这样的话，19款到现在差不多5年了，5年的轮胎哪怕你花纹买的是一样的，但是你换上去以后新旧程度是不一样的，磨损程度不一样，也是不建议的。

换轮胎可以换一对，把前面的胎换到后面再跑跑。

我个人认为，如果只换一个轮胎的话，还是换同品牌同型号同花纹的比较靠谱。

车友好，轮胎最好是同轴更换，花纹影响不大。同时省钱的方法可以把后边的两条轮胎同时换到前边。

一般我就看轮毂规格，能用就行，看看耐磨度和静音，选个差不多的

奇骏车友好，轮胎最好是同轴更换，花纹影响不大。同时省钱的方法可以把后边的两条轮胎同时换到前边。

我觉得要更换新的轮胎，建议你到网上上看一看，输入你相应的车型就可以匹配到相应的轮胎了，最好还是同轴的进行更换，再就是毕竟你的车子轮胎跑的时间也长了，所以一换换两个将原来那个换下来没有破损的轮胎可以当备胎使用。

主要问题还是看一下你的四条轮胎的磨损情况，如果花纹都磨薄了建议四条都换了吧，必进五年的车轮胎也该换了，换个500左右的就行在跑个五年到换车了！

刚5年没必要换，我14款2.5，新车就换的美国固铂AT3跑了17万，9年多！