大家好，我是来自成都的菲斯塔车友阿志，这次发帖给大家带来的是自驾川西小环线的内容。最初我们只是打算去四姑娘山玩一趟的，出发后想着来都来了，干脆多玩几天。第一次接触到川西的读书时候的调研活动，全系一百余人一起去的海螺沟，南方人见了雪，确实是很稀奇哈！当时就被海螺沟的美景深深迷住了，想着以后找机会肯定还要去那边玩。这个以后出现在了三年以后的三月份。
       路线是成都-四姑娘山-丹巴-金川-马尔康-成都，沿途我们去了一下几个景点：四姑娘山长坪沟、丹巴的甲居藏寨、金川、桃坪羌寨，累计行程接近1000公里，全程路况较为良好，除部分修缮路段全是水泥路面和沥青路面。耗时三天半，第一天下午出发，第四天晚上抵达成都。费用方面的话，两人全程下来花了2200元吧。
       年轻人总得来一场说走就走的旅行，简单的收拾收拾、吃过午饭我们就出发了。沿着成灌到映秀后转G350熊猫大道（好像是这个名字）一路就杀往四姑娘山了。前半程风平浪静，可是三月底的巴朗山那可是云雾缭绕了，上山过后能见度低于十米，全程双闪外加鼓起二筒那么大的眼睛，那可是马路边线都看不清啊！
       穿出巴朗山隧道的那一刻，真的是拨开云雾见天日啊，巴朗山的两边天气情况完全不一样。身前阳光普照、身后云雾缭绕。一出来过后就感觉身心放松，成都的冬季是很难得见到这样的天气！

        安排好住宿出来找吃的已经晚上七点左右了，在那个大停车场的桥头有一家当地人自己弄得小馆子，我俩点了一个一百二十左右的牦牛肉汤锅，那味道不摆了，正宗的牦牛肉很有嚼劲，配菜的菌子很是清香。可惜的是要开车没得办法喝两杯，哈哈哈（从低海拔进入高海拔地区，根绝个人情况多饮水、少吃辛辣食品，忌饮酒），当时只顾着吃了，都忘了拍照了。吃饭期间和隔壁桌的当地人聊起来，他是做马帮的，后面走的时候留了电话、预约了第二天的行程。
       去那边最不习惯的地方应该就是空气了，第二天一早起来鼻腔内非常干燥、很不舒服。这一块有心的朋友可以多做准备。九点过进沟的时候还碰见了一个国外的徒步团，然后也是想起了才去骑马进沟。路线上我们选择了就近的长坪沟，全程骑马，到点了就下来拍拍照片休息一下。当时是淡季，两个人骑马就花了接近五百块，现在想想好划不来啊，进沟全程路况都很好走，大部分地段都有栈道，我们骑马走野路，一路颠下来真的是屁股疼啊，哈哈哈哈。

进沟了就自己准备路餐，饮料喝矿泉水都备一点，最好有开水。出来的时候都三点了，根据自己的行程算好时间，我们是打算晚上去家居藏族住，路况不是很熟悉就早点出发。那边的道路总体来说路况还是很好，车子也不算多，但是还是要多加注意，因为你永远不会提前知道弯道对面是什么。

        虽然只是短短的三天，但沿途的景色却是让人久久难以忘怀！除了给大家分享沿途的美景，再谈谈一点经验吧。1.车辆：遇见加油站先把它喂饱，干粮先备足；行程较远出发前最好去检修一下（我这是刚提不久的信得过厂家，哈哈哈）；2.驾驶：弯道切忌超车，沿途最好别超速，反正是出来玩的，计划好别开飞车，部分路段较为湿滑、以上线路前半程路段不时会有放养家畜出没；其他的就自行感受然后自行体验那种驾驶感嘛；3.药品：这个就视个人情况而定咯，高反药、感冒药之类的；4.防寒：我当时是三月底，就是正常的冬装上的，夏季的话注意防晒、早晚气温较低。经验方面就以上吧！
       文末了再来聊聊菲斯塔这款车吧，我入手的是运动版，现在略微后悔没增加预算入手智速了，不过这些都不重要了。根据这次自驾游的经历，我从动力、操控和感受三个方面说一下吧。在动力方面，配置信息就不提了，他给我的感觉就是剑随手指，非常得心应手。提速和超车时动力响应很及时，脚一压下去速度就上来了。其次是操控方面，方向盘无虚伪，方向变动时点到即止，电子助力的方向盘很轻，很舒服。总体感受上这款车的表现非常符合他的定位，我觉得体现在以下两个方面：车辆性能和使用效果。作为一辆首购车辆，我还是比较满意的。以上，感谢各位的阅读。