4月30日提车到今天5月19日 已经使用20天整  基本都是上下班跑的国省道 每天来回50多公里 上过一次高速 油耗在6.5左右 目前公里数已经1300公里 下面就给大家说说着20天的实用感受吧……都是个人观点 大家请手下留情哦……
         为何选者皓影 1.5T 尊贵 也是有原因的 起初买CRV一直是我心目的最理想的车 其中丰田荣放  红旗HS5 奥迪新Q3 林肯冒险家 这些车都有考虑过 
          新款荣放 外观确实好看 配置也不差 但是2.0自吸的动力太弱再加上内饰太土（个人观点）老式电视机厚度的中控屏 不是非常喜欢    
           红旗HS5 外观比较沉稳 价格同级不算高 内饰超级豪华（某些细节方面还是不够到位 毕竟也是国产车）最主要一点是70码以上就开始有明显的风潇声 无法接受 
            奥迪新Q3 本人在奥迪4S店上班 新款Q3出现之后就忘记了CRV 一直在等着降价或者等厂家让利给个员工价 价格后来确实降了 但是没有我预期的价格 3月初单位刚好Q3试驾车要卖 式1.4T动感高配 也是我想的配置 这台试驾车 还是个性化订单 安全带 座椅包边 门板饰条和中控饰条都是运动红色 价格22万加车险就可以拿走 当时很心动 但是后来想想空间不够宽敞后备箱太小 因为我喜欢钓鱼 东西没法放 让放弃了 
           林肯冒险家 呵呵 价格超预算 还要加价提车 加装潢 加服务费 吓都吓死了 直接放弃 
           现在回到主题 无意间看到朋友圈刚好有广汽销售在发皓影的广告 在加上本人一直喜欢着CRV 皓影又是CRV的姐妹车型   皓影上市的时候也关注过  然后在皓影和CRV 外观 价格 内饰 配置对比了一下 同价格的情况下（CRV可以4驱）皓影外观胜出 配置胜出 内饰胜出 全系标配羽翼大灯及LED尾灯 果断微信联系广汽销售（是以前奥迪的同事）了解价格    微信上谈了几天 但是价格没优惠 在321活动订车可以 送电尾门 大包围脚垫 全车原厂车窗膜（后期由于其他原因升级了龙膜）哎……毕竟也是新车上市没多久 那就买吧……早买早享受 晚买享优惠 这是必然的……于是根广汽销售在微信上确认配置之后在微信上转账付了定金。定了 （之前没见过实车也没试驾过皓影 定车后的第三天才去看的实车和试驾 还好超出我的预期 ）格林兰白 （这个颜色很神奇 在不同的光线显示不同的颜色 阳光强烈下是灰白色 阴天是兰色 路灯下却又是白银色 真的很有惊喜）1.5T尊贵 黑红双色内饰（个人非常喜欢这个双色内饰 毕竟黑色内饰太普遍了 能有个性化内饰肯定必须选择的）个人认为燃油尊贵是性价比最高的  
           下面就来说说皓影的优缺点吧……也是个人的感受
          外观 颜值高 回头率更高 时尚大气 车身下饰板同色 看着整体饱满度更好 最主要就油漆擦了不需要更换做油漆就行  有些SUV 下饰板和车身颜色不同 是纯塑料板 擦了不能做油漆 只能更换 比较费钱 中间黑色饰条装饰让你明显着区分上半身和下半身 非常和谐 但是黑色饰条里面很容易积泥沙 一定要让洗车师傅多冲几次 不然擦车的时候总是有泥沙流出来 很难擦干净 黑色的17寸轮毂降低了整个车档次 所以我订好车的第二天就 买好了冠道370的19寸的轮毂 还同时购买了贯穿尾灯 
          动力   1.5T 193马力搭载CVT 变速箱 输出很平顺 推背感不强 高速超车还好不算很费力 毕竟是CVT 就是给人一种舒适感  不合适开车很猛和急躁的人开  平时我上下班够我用 我是佛系开车者
           操控  总体还行 就是过弯侧倾比较大 加速并线超车不错 没有拖泥带水的情况 非常稳 高速没上牌之前 开到180 非常稳 235宽度的轮胎抓地性能很强
            底盘 调校的舒服度很好 轻微起伏路面基本过滤掉 大起伏路面也能有效减轻  就过减震带感觉避震偏硬 
            转向 这个无任何缺点啊 打那指哪 非常精准 灵敏 关键是可变转向比 掉头的时候或者过一些90度那种弯 就一圈方向多一点就够了 不需要打一圈半多 省时省力啊
            空间 本田这个空间不是本田自己吹 我也要吹一吹 哈哈 紧凑型的尺寸 看着却是中型的外观 在内部却是中大型空间 后排比Q5要大多了 丈母娘和老婆都喜欢
            内饰 看着还是CRV的身影 没有新意可讲 就是一些小细节不同 整体看着还可以 用料方面还是不错的 该软的软 中控和门板上的 拉丝金属饰条我很喜欢 很运动 还有最主要我选的红黑双色内饰 比较个性和好看吧……相信很多皓影车主都想选这个红黑内饰的 可惜订车周期太长 我等了40天 
             隔音 同级隔音水平做的算很高了 有主动降噪 70码以上不开音响的情况下有明显胎噪 着也由路况而定 但是开起音响能有效过滤掉 估计也是开启主动降噪模式吧……后期改的19寸的轮毂换的235 55 19的韩泰k117A花纹也能有效减轻了胎噪 
            灯光 前后大灯都是LED 还是全系标配羽翼大灯 灯光绝对够用 无论近光还是远光非常亮 光源设计也非常好看 前面日间行车灯L型后面尾灯也是L型 加上后期装的贯穿尾灯 整体上升一个档次 配上高亮的LED的倒车灯让你在没有路灯倒车的情况下倒车影像显示很清晰 
             刹车 据说评测的成绩都赶上 GTR的水平了 不知道是真是假  不过刹车确实很好 无论是 前 中 后 每一段的刹车都很灵 踏板回弹速度也很快  反正就是踩了就有 一点也没有日系车前面有后段就无力感觉 这个刹车已经突破了德系车 
             车内音响和车外音响 车内音响8喇叭 听收音机完全足够用 听歌曲也是不错的 对音响没用过多的要求 但……外部的喇叭却是吐槽点 简直是电动车喇叭 滴滴滴 要响声没有 要穿透力没有 在国省道上开按喇叭根本没用 我提车第二天就换了蜗牛喇叭 声音听着高档 穿透力强 
            档位杆  哎这个档位杆 用恶心来表示 挂档很紧 弹性太好 下拉挂D档要么挂进N档要么挂进S档 非常难挂 上推挂倒档 很容易挂到P档 需要一段时间的适应   既然是最美本田旗号 为何不设计成电子档位根混动一样的按钮式 这样就完美了                        
           油耗 个人觉得很满意了 平时上下班都是跑国省道 来回50多公里 欢乐表显示6.5左右 省油我有自己开车习惯 起步缓油控制在2000转以内 不深油不急刹 前方遇到路况提早减速让车辆滑行 路况也是关键 经常走走停停 肯定费油 
            
            最不满意的一点是 作为20万的车 车门竟然不是一体成型工艺 而是用最古老的门框拼接式 而且焊接工艺非常粗糙 焊点非常大 用猪ru头来形容 难道厂家没有看到吗？焊点大了不要紧 最起码后期处理一下吧 或者根冠道一样加一根门框内饰密封条不仅显高档次也看不到焊点 
           简单车用功能带图片文字介绍

以下就是我认为的“大片”给各路大神品鉴 没有车模当媳妇那样的惊艳 也没有单反相机拍出的效果 只是一台很普通的水果XR单镜头拍的 一直从夕阳西下 拍到了晚上路灯开启

最后献上行驶证 购车发票 登记证书 购车合同 及钥匙 希望版主给个认证让我 从偏房转为正室