在何时何地何种方式试驾的，不方便透露。我只能以非专业的角度说说试驾感受。本贴绝非什么翻译类的帖子特此说明,本次试驾全程禁止携带相机及照相功能手机！

首先，看到眼前这部F30，暗灰综色，在阳光下虽没有打蜡洗车，但金属漆十分耀眼。可以说这个颜色之漂亮，就像我当初买我那铂金铜320的感觉一样，颜色一下吸引住我，高贵而神秘，据说夕阳下会靠近咖啡香槟金色，可惜我没时间等到傍晚了。

猛一看去，觉得车比现款要大一些，大在哪也说不上来，似乎屁股看起要雄壮敦实一些，现款的屁股好像要小些，另外车头修长，视觉上比现款要长。拉开车门，我立马有想叫出声来的冲动！极为漂亮的内饰，浅木纹木料配纯白座椅，大显示屏，比我的现款足足高档了两个档次，摸到飞梭换挡杆，有点不相信的感觉。我可以说比A4和C200还好。这种差异你没摸到实车，我再怎么说你都感觉不到！

试驾正式开始：

1、点火。

按下点火按钮，和现款320有点不一样，现款是“轰”的一下就着火，特别是冷车启动时。新款是要安静很多，有0.1秒的迟滞轻柔的着火。

2、市区道路20-60公里行驶

发动机比现款安静，会带一点“潇潇”的声音，声音比C200小（本人有一辆C200），应该是涡轮的声音，现款没有这种声音。从声音听起来，比现款要温柔许多哟，大家要有心理准备。市区路，在8速变速器的匹配下，很平顺。不过有涡轮肯定稍逊自然吸气的，但请放心比我那C200平顺100倍都不止（我那C200是5前速的，全油门顿挫得吓死人，据说现在7档的好多了，早该晚两年买呀，后悔也来不及）。有两点特别的感受值得注意，一是低于10公里给油的感觉比现款肉一点点，二是20-60公里时感觉发动机是绷起的，随时准备给你动力（这个感觉后面再细说），也就是说低速和中低速反差有一点点。

另外方向盘轻多了，但仍比C200沉一点点。至于手感见仁见智吧，当然比C200那粘手的方向盘好了100倍。再就是仪表盘点亮了超级漂亮，屏幕的高度超级合适，唯一不足的是身材娇小的女生务必调高座椅，否则会有一点点的视野障碍，但比香水瓶的遮挡轻多了。座椅比现款软但包裹的多，悬挂似乎也要软一点，在低速下似乎向舒适做了些妥协。

3、高速路120-200公里行驶

第一句话：比起新款，现款是坨大便（干的）；其他品牌车辆更是大便（特别稀那种）。新款感觉爽无比。

在高速路上调到比舒适高一个等级的模式后，车一下变“紧”了，板板正正的。

回头说动力，前面说60公里发动机是绷着的，高速上完全释放，你几乎有见谁灭谁的冲动。原来我没有这种感觉，直线加速我觉得现款确实差C200很远。但新款有较强的推背感比C200持久。不过推到180公里，过了4000左右，要泄。一下没劲了，虽然还在加速，但跟现款没什么区别了。但不管怎样那加速感觉真的很爽。我不知道328会是什么感觉，想想有点恐怖，5秒多。怕

另外，打方向一如既往的精准无比，225的胎比现款宽一点，但没感觉有什么特别，抓地感觉差异不大。悬挂前面还是硬邦邦，后面韧劲更足一些，估计后面多连杆的结构和粗细跟现款有变化。

试驾很快结束，跳下车第一时间看日间行车灯天使眼，比5系漂亮，真的！！！

特别说一句，大灯镀鉻“眼屎”开始我觉得不好看，你看到实车可能要感叹没那镀鉻连接还真不行！！！！

以上是俺的双胞胎~~~~