可把我给憋坏了……
预计这款车会在广州车展亮相,下放到公务舱的价格区间,看配置应该不会。
又想动力强,又想油耗低,又想续航长,又想不充电焦虑,这些放一起可真不容易实现,骑车或许是最好的选择,环保,经济,还能锻炼身体!
前阵子不是参观了工厂,当时就试乘了新陆尊,受制签了保密协议,很多内容不能讲,最近官媒已经发发布了测试视频,所以我说说感受应该问题不大。
上车才发现这也不是PHEV,座椅内饰颜色有所不同,不是纯白色,这都是让你们给劝的,说纯白色不禁脏,话说我两款车一台淡卡其色座椅一台米白色座椅,使用时间也快四年了,座椅还和新的一样,日常也没怎么擦,脏了可以买个清洁剂几块钱,喷好纸巾一擦,马上回归本色,总共擦过几次,日常就是洗车会擦。我真觉得浅色座椅比黑色耐脏,黑色稍微蹭个土就容易留下印记,还有白色多高档啊,千篇一律的黑色是不是有点无趣?还是钟情白色内饰!
还是那句话,在禁脏的颜色,也得自己注意卫生是吧,勤打扫。
驾驶是不允许的,场内测试路段。说说试乘感受,在底盘方面应该又有升级,相比于我21款的陆尊来说,更平稳,测试了不同路况,起伏颠簸还是很剧烈的,甚至日常我们都不会遇到的路况,在这里都展现的淋漓尽致。车身像是装了阻尼器一样,在晃,人乘坐也是平稳的,从图中可以看到,座椅也是换成了和插混同款的,包裹性更强不容易晕车。
内饰配置大体和插混相同,外观也是如此,你可以把想象成纯油的插混GL8就好了,动力配置还是2.0t加48v轻混,保证动力的情况下,油耗一定比现款低,可以看到别克也是非常重视我们最重视的油耗问题,每一代车都有所进步。动力不用质疑,48v轻混也是非常稳定,这也是不是什么个例科技,只是别克把他做到了极致,别担心会坏。
相比于GL8插混,纯油肯定是油耗高,如果充点不方便,追求极致动力,稳定续航,纯油更有优势,没有好坏车,只有相对比较以及用车需求。
说到这,我相信还会有更多的人站出来挑剔他的不足,别克今天也是打开了听劝模式,欢迎大家来吐槽。