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零跑旗舰新车 D19 亮点解析！
零跑D19内饰公布 满足你的期待吗？
作为零跑 C11 车主，我全程蹲完了零跑十周年发布会，当 D19 亮相的那一刻，直接让我这个老车主都激动了。结合发布会内容，聊聊这款新车有多能打，对比市面上的 9 系 SUV 优势到底在哪。
先说说价格，这是最戳我的点。发布会公布 D19 定位 25 万元级。要知道问界 M9、理想 L9 这些 9 系车型，价格都快 50 万了，D19 直接把豪华大型 SUV 的门槛拉到了普通中产都能碰得到的价位，零跑这波 “技术平权” 是真到位。
再看核心配置，D19 的续航简直是碾压级优势。它的增程版纯电续航能到 500 公里，比问界 M9 增程版的 290 公里、理想 L9 的 280 公里多了一大截。平时通勤 50 公里的话，充一次电能跑 10 天，周末全家短途出游来回都不用启动增程器，完全是纯电体验。而且支持 800V 快充，15 分钟就能从 30% 充到 80%，补能比很多纯电车还快。
智能化方面 D19 也藏着大招，搭载了高通双 8797 芯片，算力达到 1280Tops。这意味着后续辅助驾驶和座舱交互会更流畅，发布会提到的车位到车位全场景通行、宽速域 AEB 这些功能，实用性比同级 9 系车型强太多。
舒适性配置上，D19 的诚意也拉满了。二排零重力座椅是标配，问界 M9 低配还得花 2 万选装，银河 M9 全系都没有。还有 8.1L 的冷暖冰箱，-6°C 到 50°C 可调，远程就能控制，全家出行随时能喝到冷热饮。就连百万级豪车才有的车载制氧机都配上了，去高原玩都不怕高反。
空间上 D19 车长超 5.2 米，轴距 3.11 米，和问界 M9 差不多，但提供 5、6、7 座多种布局，第三排坐成年人也不挤。我开 C11 就知道零跑的空间利用率高，D19 作为旗舰更是把这点做到了极致。
对比同级 9 系 SUV，D19 用更低的价格，带来了更长的续航、更强的智能和更全的配置，这个配置和价格给市场带来一些震撼还是很不错的，大家也可以多一个选择。
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这个车空间很大，把后排放倒应该能睡好几个人
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