坐标悉尼，爱车卡宴，用车2个月。极简用车分享作业。先说几点在澳洲买卡宴的原因：
1、本人钟情于德国车，保时捷乘驾操控、设计审美、安全系数均在线。
2、澳洲整个汽车市场价格偏高，很多品牌都比中国价格高，比如路虎、丰田、现代、起亚、斯巴鲁、福特各种车型价格都比中国贵，对比下来，奔驰GLS、雷克萨斯LX、保时捷卡宴这三款车比中国便宜，奔驰太老、雷克萨斯太软。
3、澳洲后期保养维修费用非常高，太小众的车很多零件进口时间久，维修人工贵，费时费力费钱。保时捷保有量大，后期维护相对方便。当然价格不低。

澳洲的卡宴和中国最大区别就是低配版车型较多，中国是能卖高配绝不进口低配，加装越多车行赚的越多。因为澳洲人纯粹把汽车当成工具，不愿花多余的钱去增添附加配置。很多车甚至没有真皮电动座椅、没有天窗，所以高配车型很少，订车时间比较久。比如我购买的这台卡宴，没有空气悬挂、没有中文菜单、没有中控罗盘、没有car play、没有后排空调显示屏、没有多色氛围灯、没有座椅制冷。但好在有全景天窗和真皮可电动调节座椅。浅谈一下用车两个月后一些对于车辆本身优缺点感受，见仁见智。先说优点：
1、品牌设计带来的颜值和豪华程度远大于BBA和玛莎拉蒂。
2、百万级别的SUV里，卡宴的乘坐舒适感比较强，长途跋涉不会感觉身体不适。后排空间比较宽裕，沙发坐感比较柔软、包裹性好。
3、操控无须多言，算是数一数二了。尤其高度转弯和加速，表现非常出色。
4、不知道是澳洲油品好还是汽车的原因，澳洲卡宴比中国卡宴省油很多。一箱油在中国最多跑10天，在澳洲15天到17天。
再来说说缺点：
1、在当下百万SUV市场里，卡宴已经没有任何尺寸和空间上的优势了。
2、以操控主打的车型，方向盘真的很重。
3、档位平顺性比起宝马有点弱。
4、中控屏幕设计有点低，行驶时看导航低头抬头时间过长，影响行车安全。

总体来说，性价比在澳洲来说还可以。上美图吧。