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好马配好鞍，音响升级再上路——我的1度改装音响详细作业
我的大紫先来张自拍。
前面的话，基本情况。
本人所提车辆是科赛cos1°顶配版，激光紫，原来标配先锋音响系统。本人特别喜欢听歌，对音质有点小小的要求，原车的音响，整体说来还可以，基本上能满足大多数要求不高的人民群众。亲朋好友们坐上去听都觉得音质可以，足够清晰。但是对我这个半发烧友来说还是有提升的空间。
找上店老板谈方案
改装要去县城呀，农村没有得改。
出于成本考虑我最初的想法，方案一：加上一个DSP功放机；方案二：更换四个喇叭，两低，两高（全车9个），开始老板拿了个800块的方案给我，仔细一听，跟原车效果差别不大，光加DSP作用也没多大。最后咬牙敲定加两个美国霸克低音，两个诗琴高音，再加上一个诗琴DSP，另外作两个前门的隔音，心痛一下
。
。
原车的高音，打有先锋标志。
前门低音外观
后门重低音。
原车太多的中音，我则喜欢突出的高音，清脆又有穿透力的，低音要震撼刚劲有力，且干净利索的。
下点血本了，换美国霸克的，不是进口，合资的。
我对喇叭的，初级认识是，屁股大的音质点好，其它不会看，呵呵。
高音就他了，国产的诗琴。200大洋。
高音的正面
诗琴的DSP
折门，加装隔音。
开进工作位，动手改装。
老板亲自上阵，首先要找到原车的功放在哪里。
先折门板下来。
让我们来看看原来的喇叭，上面写长安的字母，不是写先锋呀。
原车高音背面
原车的高音，比脚母指大点
先贴内层
内层效果
再贴上外层，师傅说了，要做成一个箱体的样子，起到共鸣作用。
喇叭的安装
装上我的霸克。
接上分频器
分频器没地方放了，只能这样将就放了。
师傅在安装高音喇叭。
由于原来的孔小了，只能粘贴上去了。
布线，装DSP
发现目标，功放器，放在工具箱下，让我们好找。
对线是个复杂的过程，我们外行人看不懂了。
独立供电要从电瓶引电，并了加一个大大的保险。
主线够粗的，是纯铜的。有6平方
开始走线，从车头拉到车尾，好复杂。
后面部份密封得太好了，有点难穿。
好大的DSP，工具箱下面下面放不了，只能放工具箱上面了，还好有个空位子。
打孔穿洞，线路完工，只能装就你在这里了。
音效调试
这个音效调式要老板亲自上阵了，用电脑来的，要调最佳效果，一个月后还要来微调呀！听了一下，确实振撼，可惜这里只能上图，声音是没法上了。放DJ的话，头发可能会松，呵呵！
看看我的最终效果，大神也看不出来是改过的吧。其实，如果是倒模，把高音放到A柱上面的比较理想的，但是又要RMB呀，还是省点了。
经过一个下午1点到6点，5个小时的改装升级，终于完成了，师傅不累我都累了。不过，听上这个改后的音质，确实的享受的了。欢迎各位大神指点。
最后编辑于2018-09-03 11:43:09
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行走在喧哗的街道，车里放着动次打次动的嗨歌，燃烧着你的卡路里，康忙北鼻辣吃够
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在群里放一下听一听！
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辉哥真的改了
因为车大，原车音响真不咋地，喇叭还行
高音不清，低音浑浊
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游客
