一直以来，我对车的需求都是满足全家的方便出行。于是在07年选择了第一车大众途安，九年多了，这个车给家庭的出行带来了很多方便，特别是巨大的后备箱，儿子的滑板车，自行车都能轻松放入，装修房子的时候后备箱内塞进2个带包装的马桶还有浴室柜。在有了二胎计划的时候，五座车明显不能满足家庭成员需求，是时候需要换一个7座车了。  
   说到换车，周围朋友一是推荐BBA,二是推荐SUV。就7座SUV来说，232的座椅布局会让2,3排的进出存在较大的不方便，所以必须选择223布局的MPV车型。秉着这个原则，第一个考虑的车就是大众迈特威。超大的空间，二排旋转座椅，小桌板都让人欲罢不能，驾驶感受也还好，不过身高是个问题，接近2米的身高很多地库都下不去，又因为今年大众排放门和大众审美疲劳放弃了。接下来又看了贵士，丰田塞纳，五代奥德赛，老款艾力绅。 
   贵士最爱的是VQ35，配置也不错，官降20万以后价格也还可以，但是IIHS成绩让人不愉快，而且2,3排空间组合不方便，3排后备箱过高。PASS
   五代奥德赛的确漂亮，不喜欢中控的非物理按键，加上传说中的漏风，异响等问题PASS  
   艾力绅其实我在去年是最中意的，去年的优惠也还不错，做工也好，座椅舒适度也好，3D仪表也漂亮，唯一缺点就是2.4的发动机让人很纠结，所以一直没下手。
   塞纳XLE,总体也比较满意，就在准备下手塞纳的时候嘉华上市了。说实在的，很多年前我对韩国车根本不感冒，不会给朋友推荐。但是自从彼得希瑞尔当了起亚设计总监和总裁以后，起亚质量，外观设计突飞猛进。去年朋友买了一个索兰托柴油的我就觉得进口起亚做工真的不错。慢慢的我开始关注嘉华，看评测，IIHS测试比塞纳还好，全优！而且座椅布局和塞纳极为相似，唯独第三排和塞纳舒适度稍逊，关键是价格便宜三分之一，而且有我最爱的柴油。就是它了，联系成都起亚一点优惠都没有，最后联系到鄂尔多斯老迟，优惠一万，于是定金一打准备出发！
    当时港口没优雅兰灰色内饰现车，要四月底才有，等吧。半个月以后，老迟通知我车已从港口出发往内蒙了，于是拉上朋友订票出发。  火车上况且况且了30个小时，终于来到了东胜西，老迟找了个兄弟过来接我们。原计划准备在鄂尔多斯待一天的，后来归心似箭，拿到车就出发了。  目前车跑了2000多公里，回家就跑了1700，简单说下驾驶感受吧。
   油耗：相当满意，高速90-100油耗基本在6升以内，120定速巡航油耗在6.4左右，和工信部油耗相当。城市油耗一般在10.5左右。
   噪声控制：启动的时候有柴油机特有的哒哒声，低速时候柴油机噪声比较明显，但是高速时候基本和汽油机没得差异，感受不出来是柴油机，由于扭力大，定速巡航上坡时候转速表基本不动。  
   舒适度：电动门B格高，座椅通风效果好，第二排舒适度可以，如果能像奥德赛那种往中间移动再后退就好了。不满意的地方：音响就是个渣，烂渣渣，我这种对音响极度不在乎的人都觉得差，差，差！弄大个车只有6个喇叭。 
   总体来说，柴油嘉华绝对是30万左右空间性价比最优的车了，具体是否皮实耐用还要看几年以后的状态，既然选择了它，我相信这个车不会让我失望的。  最后感谢陪我提车的朋友，路上没有带你去大保健，成吉思汗陵的照片我已经下好了，马上给你看！