真是后悔买晚了，早该换国产新能源，这里不是单指蔚来乐道，而是所有的国产新能源。蔚来乐道这个车全家都很喜欢，强烈推荐。


【最满意】
国产汽车真的崛起了，为什么我从沃尔沃T8车型换乐道，真是一对比产品力真心强大，秒杀老牌造车厂，有一种当年诺基亚翻盖手机换苹果4的感觉，真的是时代变了。还有就是我的沃尔沃T8每次充满电只能跑40km，小电池太鸡肋了，到哪都要琢磨充电的事情，用惯了电就不想用油，这个是所有插混和增程车的通病。买乐道还有一个重要的原因就是乐道可以换电，电池的衰减老化完全不用担心，而且明年7.1开始新电池国标执行，蔚来的换电站的电池应该是要按批次升级成国标的产品吧，我赌肯定会升级，要不然明年的新车主，都不愿意换电了。谁想把自己的新国标电池换成旧国标的电池呢！
【最不满意】
最恶心的就是隐藏式门把手，还有车内的按键开门，还有就是头顶大玻璃，这三个配置真是没什么卵用，而且还是安全隐患。
【购车经历】
本来是一点换车的想法都没有，22年初入手了沃尔沃S60T8是插电混动车型，也是绿牌新能源，过完年也才3年整，过完年还做了一次保养，乐道L60这个车我是早就知道了，刚上市就在车展上看过，当时也没觉得车子有多好。换车的想法就是过完年去逛了一次商场，我靠进去看了一眼就觉得还可以，销售给我说这个车的还能补贴有1.9万，我靠14.99-1.9=13，我的沃尔沃S60T8卖掉应该能卖个16，7万吧（确实是我想多了），直接可以平替了。然后就加了销售微信着手卖车，结果评估了一圈，二手车商给我的最高价是13.65万血亏，后来想想也正常，现在的新车是什么价格，还有国补，二手车价格崩盘很正常，后来我自己挂在闲鱼卖了15.3w，卖的价格我想当满意。然后又觉得不能草草只看一辆车又根据个人的需要将极氪7X和小鹏新G6列入备选项，后来去试驾了一圈还是喜欢乐道l60，也可能先入为主了，4月份中旬卖掉就等乐道优惠，那时候就觉得应该要有实际的优惠了，不是车不好，而是现在的国内车市太卷了，人家都降价，乐道不也得降，终于等来了1.5万的优惠，还有静安补贴和上海置换补贴1.7，选了一个青外棕内的优选车（车漆不要钱），其实我觉得这个所谓的优选车就是乐道的促销手段而已。

【提车价格】
15.01-1.5=13.51，令上海静安区的2千区补换电专享，车险4800加上399的服务包。
当然还有6000积分和一千购物券（推荐人返的）。还有两年免息也值万把块钱吧
【空间表现】
空间太大了，跟油车的中型SUV比强太多，各种空间和储物空间，后排可以跷二郎腿。

【续航能耗】
综合420左右，我5.1当天带着妈老婆孩子，跑了335公里，跑到家还有60公里的续航，中间去这玩去那玩，又提前开空调吹，中午又在车里开空调眯了一会，5.1那天中午温度有31℃。
后来我想如果正常开不去几个地方，高速速度110，跑到400+应该问题不大。
【辅助驾驶】
目前只开通了高速高架的辅助驾驶，用的还可以，我之前的沃尔沃就有辅助驾驶，所以用起来很习惯。城区智驾还没有开通，不过应该是比不过小鹏和华为，蔚来带激光雷达都是第二梯队，更何况乐道还没有激光雷达。

【智能座舱】
那肯定比之前的沃尔沃强太多，但是有些为了智能而智能的功能有点鸡肋，比如伸缩门把手和按键开门和头顶大玻璃，都是跟特斯拉学坏了，鸡肋中的鸡肋，我提车的第一天就带领家人学习了如何用紧急机械拉手开门，开电车虽然很爽，但是电池安全还是没有解决，有点不放心。
【充电时间】
至今没用过快充，在家就是家用随车充（插排）慢充3.5KW，每小时3.5度电，10个小时充35度电，一般用两个晚上的谷电充满。
然后5.3从老家回合肥，临近下高速到肥东服务区薅了一次蔚来5.1假期高速免费换电的羊毛，3分钟换电满电出发，买这个车只要提前做好出行规划真是没有一点能耗焦虑。

【服务体验】
蔚来是服务型企业，以前的油车买完车就是买完了，蔚来乐道后续各种跟进服务。