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#问界M9 全景智慧旗舰SUV#体验无图智驾，问界表现出众

1 23 发布于重庆 2024-04-28 22:47:57 只看楼主修改帖子

作为一名新能源重度爱好者，一直对问界旗下的旗舰车型——问界M9的智能驾驶能力充满期待。在网上了解到问界M9的各项技术“遥遥领先”于其他车辆，号称是千万级别以内最好的旗舰级SUV,又看到周鸿祎试驾完M9后赞叹不已，心中不禁动了想要拥有一辆问界M9的想法。带着这个想法，我来到了鸿蒙智行的AITO专卖，亲身感受了一下问界M9的智驾水准，试驾完后，一个字脱口而出，那就是：牛！

问界M9是赛力斯汽车和华为联合设计的全景智慧旗舰SUV。

在各个城市的华为展厅，除了能看到华为的各类数码产品以外，也能看到越来越多的车辆展示。之前是M5、M7，如今拥有了华为全栈科技的加持的问界M9。

门口停放的这辆是鎏金黑外观的问界M9，M9共推出了五个外观颜色，分别是星河蓝、丹霞橙、雅丹黑、牧野青和鎏金黑。

从外观颜色的命名就可以看出，用词中展现出祖国的壮美山河之色，命名致敬了奔腾不息的力量。

进到店里，周末的展厅内门庭若市。在得知预约试驾后需要等候接近一个小时的时间后，我们开始静态体验问界M9。

在外观设计上，问界M9主打简约纯净的美学原则，造型流畅优雅，全车看不到复杂的线条和棱角。

车灯采用了华为XPIXEL百万像素智能灯光系统，不仅拥有多功能智慧用车场景，也为车灯赋予情感，并通过灯语传达出来。

前大灯可以展现充电时间，后尾灯可以展现趣味图案。

自从OTA升级以后，问界M9在原本两种灯语的基础上，新增了6个情景灯语，分别是：宝贝关爱、烟花绽放、爱心相伴、爱我祖国、中式美学和生日快乐。智慧灯语的设计，丰富了车灯的表达形式，让技术更加贴近生活，打动人心。

贯穿式的尾灯设计与前脸交相呼应，这就是问界M9独特的“鲲鹏展翼”设计语言。

说到问界的智能化座舱，那真的可以说是“遥遥领先”。首先依托于华为自研麒麟芯片的强大处理能力，在车机交互上，甚至感觉不到任何延迟的感觉。另外鸿蒙生态系统，对华为手机用户来说，真的是太方便了。利用盘古大模型，任何问题都可以跟小艺交流，车不再简单的称之为车，而是一辆移动着的百科全书。

鸿蒙系统让我这样的华为全家桶车主非常熟悉。

超快的语音识别能力，也让用车功能一句话就可以轻松实现。

问界M9对小朋友也十分友好，想要看什么动画片，只要跟小艺说一声就可以了。

空间及舒适性上来讲，问界M9拥有超大的内部空间，三排座椅空间均有独立的舒享空间，副驾配备了皇后座椅，二排右侧支持零重力，无论是办公休憩，还是长途出行，都能享受到前所未有的舒适。

副驾皇后座椅搭配了脚托和腿托，搭配16点按摩，让旅途奔波不再难熬。

问界M9轴距长达3110mm。

即使第三排也有很不错的腿部空间。

问界M9的后备箱空间容积为190-220L，取决于三排座椅前后120mm电调。

放倒三排则可拓展至716L，可容纳14个20英寸行李箱。

冰箱彩电大沙发应有尽有。

自研的华为sound音响，拥有25个单元声学设计，搭配M9的标志星环散射体高音，带来的听觉感受让我仿佛置身歌剧院一般，身临其境。

经过漫长的等待，终于轮到我们试驾，这也可以看出问界M9这款车目前的火爆程度，即使提前预约了，也要等到到店现场再次预约，才能一驾为快！

试驾车辆停放的位置副驾一侧不太适合我们上车，销售利用手机连接车辆后，为我们表演了问界M9的自动泊出功能，不得不说，智驾这块，问界绝对是第一梯队的存在。

自动泊出后，我们陆续上车，先试乘，后试驾。

销售为我们耐心讲解华为的车辆操作。

换乘以后，我迫不及待地驾驶起问界M9。

华为的试驾如果要亲自体验智能驾驶，需要先完成一场系统性的功能学习，并且测试合格才行，在等待期间闲来无事，在我的手机上安装了AITO问界的APP，让销售给我授权了蓝牙钥匙后，对智能驾驶进行了深度学习，并通过了测试。所以在试驾的时候，我打开了City NCA模式。

首先在中控屏上点击辅助驾驶。

将智驾辅助根据自己的喜好选择。

设置好导航目的地，即可一键开启无图智驾NCA功能，并且支持无感切换。如遇到特殊情况，动一动方向盘或者踩一脚刹车就可以接管车辆了。

问界M9全车配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达，可实现对动/静态目标的实时感知，再加上超强的学习能力和算法，以及RCR网络2.0，实现有图（高精地图）无图都能开，高阶智驾不再依赖高精地图。

智驾识别物体十分精准。

搭载HUAWEI ADS2.0系统的问界M9，支持业界最高前向AEB刹停速度，生效范围4-150KM/h，支持异形障碍物，属于业界唯一。并且智驾在OTA升级后更新了模型算法，利用通用障碍物检测网络和道路拓扑推理网路，让智驾范围涵盖全国的大街小巷，可以说，高速城区都可以开，并且模拟人驾驾驶习惯，持续学习，越开越好。新的OTA升级还增加了自动泊车功能，让窄车位不再是困扰女性车主的难题，不仅可以自动泊车，还能实现代客泊车和泊车代驾功能，让人直呼这大车也太好开了吧！

依托于道路拓扑推理网路和激光雷达，道路情况清晰可辨。

红绿灯可以实现自动读秒起步。

即使没有高精地图，问界M9的智驾能力也有非常强的功能体现。

变道、让行、蠕行、起步、汇入主路、两根车道合一根等路况，都表现得非常顺畅。

在重庆如此复杂的城市道路交通情况下，仍能有果断激进的变道逻辑，给人非常可靠的感觉。

整个试驾过程给我带来了非常愉悦的感受，问界M9“遥遥领先”的智驾技术，让我叹为观止。无图智驾的City NCA模式，让我看到了存于未来的科幻世界无人驾驶技术，提前来到了我们的时代。这种智驾的技术有很强的领先性，也会变得越来越被大众接受，变成一个汽车必须的实用功能。

对于问界系列的OTA升级功能，可以说真的是太赞了。

OTA自动升级，摒弃了传统车企定点升级存在的时效性低、功能升级局限的弊端，可以根据自己的喜好设置升级包安装方式和安装时点，不影响用车出行，还能让车机功能常用常新，不断进化，就比如此次OTA升级不仅带来了智驾系统的全面革新，在其他趣味性娱乐性功能使用上，也进行了一系列的更新，对这点，我给一个大大的好评。