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更换右前轮内球笼套!
1 6 发布于 2021-11-09 23:31:39 只看楼主 热门标准
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2019年1月底更换过左内球笼套(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1ca938a7cbb04939/78901106-1.html),前几天查看机油量时,怀疑发动机漏油,在查看时无意间发现车架上有大量黑色油污,一开始没想到是球笼套漏油了,还以为是机油漏的,但转念一想,不对,如果这个漏法,机油早没有了!于是把手机相机的闪光灯设置为常亮,对着油污一拍,发现漏油的样子特别像球笼套漏的,于是又开到修理厂上架再确认一下,最后确定是右内球笼套破损漏的油。
   于是让修理厂订货,2019年1月底换左内球笼套就是在他们这儿换的,货也是他们进的。球笼套漏油,车还是可以继续短期开的,只是不要激烈驾驶,不要高速行驶,不要出远门。但第二天修理厂前台微信告诉我说订不到单独的球笼套,要定就是连半轴一整套的订,加上工费要1千多元,我说之前左内球笼套就是你们给单独订货更换的,现在为啥不行了?她说现在订不到单独的球笼套,我说好吧,我自己订。
  于是网购一套内球笼套,货到了就问修理厂更换工费多少?答:220元。我说2019年工费才70元(内球笼套那时收135元),现在就算翻倍也就140元,太贵了。没办法,她说现在工费就是这么多。于是我就电话问我们徐州本地的奇瑞4S店的维修车间工费多少,答:150元。好吧,就去那里换吧。

这是10月29日早上检查的机油尺,车子静置一夜,油离最小刻度不远了,保养时是加到中间的。

第二天拿出剩余的机油,600毫升多一点点,先加了大约一半。后来感觉机油还是不够,于是隔两天又把剩余的全部加完了,也就是说机油大约少了600毫升左右。是发动机渗漏机油?还是发动机烧机油了?这是近十年来没出现过的情况!又或者是我之前没留意?不过近期出现了一天中第一次冷车起动后怠速抖动比较大的症状,行驶起来也抖动较大,但热车后熄火,等一小段时间再起动,就基本正常了。难道这与机油减少有关系?(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a286e15e8adb5d3/99668293-1.html#1)

看看这是加了600毫升机油后,车子静置一夜后的机油尺,也就刚到中线

今天又查看了一下,差不多,似乎又少了一点点,也可能是操作误差造成的,准备以后经常查看,来确定机油是否损耗异常。

言归正传,说说11月5号那天查看机油时,无意间发现车架上有油迹,于是用手机拍了这张照片。这个角度不好确认一定是内球笼套漏的,或者说不能确认只有这个球笼套漏油,于是又去汽修厂上架检查。

到修理厂上架一看,右内球笼套破裂,又仔细查看其他可能漏油的地方,都没问题,可以确定就是这个问题了。

这一端倒是好好的,一点也没漏。

顺便又看了一下发动机是否有漏机油的地方,看到了这个地方有油渍,但这个程度感觉不严重,应该漏不掉那么多机油。

货到了。

查看了一下

看着与2019年换的左内球笼套基本一样,应该能用。

开头说过的原因,这次选择本地奇瑞4S店维修车间更换,在客户休息室能看到整个车间,车间里车辆可不少,我没预约,只能排队等待,好在休息室有空调,比较暖和。

等的无聊,来一张超广角的。

无聊,于是到车间溜达溜达,顺便打探一下何时能轮到我的车,我的车排25号。

在等了1个半小时之后,车终于上架了,

再看一下破损部位,完全脱开了。

10分钟后终于开始动手修了!不过在拆上叉臂球头时,也不知道是不是维修师傅没拆过,还是比较有经验,直接用铁锤砸上叉臂球头下的转向节(就是那个弧形的粗金属方杆)的端头,铛铛地砸了好多下,期间我说是不是可以把刹车盘及悬架向上托着拆卸会轻松一些?他说那谁托的住,我说可以用千金顶啊。于是他叫他的学徒去找,自己还是继续砸,那边还没找到,这边噔的一声,球头跳了出来,我觉得这样砸应该会损伤球头吧,后面回装时还是出现问题了。

拆下半轴后可以看到右前轮的轴承,ABS传感探头也能看到。

不过这次没想到球笼里面的油脂变质这么厉害,估计是进水造成的,2019年换左内球笼套时套没破损,只是漏油,里面的油脂没有变质。

近看一下,乳化变质了。

球笼壳里还残留着乳化变质的油脂,看着修车师傅没有想清理的意思,想直接就拆换胶套,我说得清洗一下,这时大师傅去忙别的事去了,学徒还没有变老油条,于是就去仓库拿清洗剂。

学徒开始清洗,大师傅期间过来看到还说:你洗它干嘛?看到快洗完了我也就没有说啥,不清洗直接装不污染新的油脂吗?真不知道这些人是不懂还是不负责任!如果我不在跟前看着,真不知道会修成啥样!

在他们拆卸球头时,我拿着剩余的清洗剂自己清洗球笼壳内的油污,又是喷又是擦,一顿操作后,似乎还有残留。

于是用螺丝刀包上布再擦洗,似乎还有一点点。

于是把整瓶清洗剂都喷的干干净净,然后用餐巾纸仔细擦干,这次彻底干净了,要效果好还得自己动手啊!

期间又发现机滤附近有漏机油的问题,似乎也不太严重,少机油的问题还有待查证。

终于装好右内球笼套了,下面就是复原悬架再装轮子,在拧上叉臂球头螺帽时出现问题了,螺帽与螺栓一起转动了!难道本来就是可以活动的?我估计是被铁锤砸松动了吧!虽然学徒用内六角扳手配合着最后也装上了,但我还是担心以后会不会松动,看来以后要经常查看这个部位了,要是断开或松开那是很危险的!

能看到铁锤砸的痕迹吗?

最后装轮子,维修就算结束了,然后大师傅告诉我说跑几天再来检查一下,只要不漏油就没问题了,这似乎还算负责任的表现,只是那几锤砸的有损专业的形象。

  • 汽车维修
最后编辑于2021-11-10 10:06:45
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