身为小4车主，感到很荣幸，因为车车外形很帅，开起来也没有什么毛病。所以呢，车子跟着自己走南闯北的一路下来，还是很有感情的。光从外表喜欢还是不够的，还要对车车有深度的认识和了解，才能更好的用车，充分发挥其作用和优越性出来。前几天看一车友会的哥们在4S店装的行车记录仪，样子很帅，主要是功能多、方便实用。哥们告诉我花了近两千块，于是我就按他的配置在某宝地虎店买了一套，4S店的价格真心太坑了！相差近一半的价格！安装费有那么高么？身为技术控的我，这点小事能难倒我么！嘿嘿，各位大神，下面就开始介绍安装过程。

    在安装过程前，还是来看看爱车吧！大伙认为帅的就点个赞吧！上图！自古无图不真相！

来张正面照，怎么样？帅么？

前侧45角，造型时尚。

近距离看看。

全侧身。

后面。

看完车车，重点来了！前几日在某宝上采购的记录仪来了！

拆开验货。

两个主角上场了-------行车记录仪和前置雷达移动测速。

这是我在某东上买的32G内存卡。

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首先介绍安装行车记录仪，这个记录仪功能还是蛮多的，带GPS、车道偏离预警、固定测速、超速提醒、移动碰撞录像等等功能，就是因为看了朋友的这个东东才下手买的。安装这么多功能的行车记录仪感觉上路安心多了，特别是家里有女司机开车的情况下。嘿嘿。上图！

先上张没装行车记录仪前的样子，之所以买后视镜行车记录仪是因为这个原车的后视镜有点小，后面的情况根本就看不清，所以买后视镜的还是很适用的。

一、打开包装，开始试机。

拿出数据线。

拿出内存卡。

中间这个是插卡的。边上这个T口是插取电的插头的。

插入内存卡。

插T口插头。

拔掉点烟器插头。

插入插头。把车钥匙插入打开到车子通电状态

这个时候行车记录仪会自动打开。这个是我拿在手上拍摄到路况。

这个是菜单栏。一切正常。试机成功。

二、关电，拔掉点烟器插头‘开始安装步骤。

第一步将行车记录仪固定在后视镜上。

将这个橡胶条固定在这个挂钩上，如图所示。（商家还多发了一套，是等日后橡胶老化了换上吗？）

拉扯橡胶条将橡胶条反向固定在手示位置。

看见没？勾上去就可以了。

好了，两个已经固定好了。这个时候看看走线位置。

上图是展示走线位置。下面就关键部位走线作个介绍。

走线一般都是走副驾驶位A柱，这个插头感觉反了。

把线塞进头顶装饰板和前档玻璃的夹缝里，缝隙比较大，这个很容易。

转角处最好有个工具帮助一下，埋线会更漂亮一些。

我是用的军刀上的工具，网上可以买套塑料的小扳手。

是不是一点也看不出来呢。

向下走，尽量埋在最里面的夹层里，这个橡胶密封圈本来就是有层，但我觉得应该埋进里面。更可靠些。

这个位置需要用到工具，要不然总会有那么一丁点露在外面，那就不好看了。

继续往下走，不会做的同学，要慢慢来不着急，毕竟慢工出细活，而且这个也没有什么技术含量。

到下面就容易多了。

转弯进入副驾驶位脚踏位置。

脚垫前面很好走，也很容易，快到手套箱位置按以上指示图把线藏进去就OK了。

三、插上插头，点烟器取电安装就是容易，不用破线，也不需要多强的技术。通电开机，坐在驾驶位舒服的位置，调整好后示镜，然后稳住后视镜，调整摄像头，让成相正好在显示屏的中央位置，行车记录仪稍稍能够看到车头，这样可以拍到别人碰到车头的情况，行车记录仪的主要功能是防碰瓷和遇到事故可以提供证据，分清责任。

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作业写到这，大伙以为安装似乎结束了。其实真正技术含量高的在下面！流动测速雷达探头的安装。按照说明书，其实也没有什么技术含量------一是固定好探头；二是电瓶取电。两样就OK。可是我的小4，到哪里去找固定的位置啊！？发动机仓安排的满满当当，根本就找不到一个地方固定。依照安装说明，可以固定在水箱的位置。我也找到了三个小孔，可是要拆开上面的盖板。下面介绍安装的历程。提醒各位，没有一定动手能力和常识的朋友就不要自己安装了。

这个就是流动测速的探头。我之前有一个导航也配有类似的东西。那个东东装上去后，不停得叫，什么K频KA频，头都大了，到农村偏远的地方有的时候不停地叫，所以基本就不用了。但愿这个与之配套的记录仪有用。因为看看这个记录仪还是蛮靠谱的，所以果断下决心把这个东西搞起来。

把这个铁块用螺丝固定在雷达探头上。

正负极很清楚。如果遇到合适的车，安装也很容易，主要是我的小4水箱那里不拆盖板无法安装。也只有这个位置能装。而且本来就要安装在车辆最前端啊。这样灵敏度准确些。

红色正极黑色负极，螺丝拧紧，也很容易。

打开发动机仓。看看我的工具。

看上去专业不？工具前面这个黑色塑料盖板就是要拆开的。

拆卸螺丝，发现还是拿不掉盖板，要拆大灯总成。一个字拆！

就两个螺丝，也很容易。两边都拆开后，发现还是拿不掉，还要拆中网。真的太麻烦了！

果断决定一人扒开黑色塑料，一个操作。手能伸进去，摸索着施工。

终于搞进去了，只能固定一个螺丝的位置。技术上没有问题。

走线，就在上沿走吧，虽然靠着散热器，但是也没其他地方可走。尽量在最上面。拐角处用扎带固定。

固定负极，这个在拐角处下方找到一个孔。搭铁就行了。

正极有点头疼了。因为相应的工具，这个螺丝一个也拧不开。于是就把这个盖子打开，在这上面找搭正极点。也是拧不开，搞了半天终于找了个点。上图白线线位置。

看看还蛮复杂的。车车里的那些功能都需要线路控制的。功能越多，线路越复杂。

好了，大功告成！试机，通电后也不知道有没有用。这个需要到路上试才知道，也没注意行车记录仪上有没有显示。呵呵。通过安装检测，证明自己安装没有任何问题，于是果断装好大灯总成拧上螺丝，盖上引擎盖上路去试，到有些路段确实报了，K频和KA频，还是比较灵敏的，不像我之前那个不停的叫。呵呵！成功了。嘿嘿！上图展示行车记录仪上车效果

菜单。

调试

晚间效果，手机拍摄实际图片很精美。

下面是用行车记录仪拍的效果图。看看怎么样吧！

白天的效果。

视野还不错。

夜幕开始降临。

前车号码不错！

晚间效果。

进入隧道。

感觉还不错。

到家后的效果。

搞了那么久，各位大神也看累了！如果您觉着我的作业对您今后安装有一定帮助，就动动您的小手指点个赞吧！欢迎对安装流程作业给予评价哦！！！感谢各位欣赏观看！版主！勿需我多言，果断加个精哦！！