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2018款缤瑞 14T 手动缤致版4000公里用车体验
1 132 发布于 2019-02-22 11:27:38 只看楼主 热门标准
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蓝天白云,晴空万里,缤瑞在这里

4000多公里,开起来总体感觉不错,油耗差不多7个左右

  经过我们自主品牌的崛起,车对于我们已经不那么的陌生了。如今我们90后也进入了买车大潮,我们需要一款可以彰显我们年轻人的一款车,然而,吉利缤瑞正好满足了我们内心的想法。它的外观看上去时尚潮流,内饰做工超好,而且还充满了科技感。这些都来自用车后4000公里的体会,缤瑞它以最独特的方式存在着。
【动力】缤瑞车型中有1.0T与1.4T的车型,两个排量都不大,我买的是1.4T手动最高配。它的动力表现还是出乎我的一辆,由于是手动车型,起步提速都挺迅速的,在后端动力是稍有些弱,我觉得这已经满足我的日常需求了。动力在输出时有不错的线性感,涡轮机工作时就是声音有着明显。
【操控】它的价位不高,并没有对它的品质造成廉价感。方向盘非常的轻便,转向精准路面对它的反馈不大。六个挡位不会让我们手忙脚乱,挡位在切换时流畅,很好的体验到它带来的驾驶乐趣。轮胎的抓地力挺好,行驶起来非常的平稳,速度升高稳定性依然不错,最希望改善的就是胎噪声音。配置出色的它能让我们更好的操控着它,一种熟悉的感觉。
【舒适】不说它的舒适性有多好,至少在这个级别中算是不错的了。整个车身把外界的杂音抑制的很不错,座椅的软硬度我认为已经达到了B级车的水准,对身体有着很强的衬托。它的空间表现还不错,一样可以带来舒适度。走过不同的路况,悬架还是以舒适为主,能把颠簸处理的很好,同时也有着不错的通过能力,不太好的路况减速去通过,能达到想要的效果。
【外观】在我看来很多人在买车时都会在乎外观的,能被很好欣赏的外观才是满意的。缤瑞的外观造型就如同一个小型的改款博瑞,它身上的这种流线度很吸引。车身并不短,马上接近4.7米的车身,家族化的前脸中网格栅,炯炯有神的前大灯,溜背式的车尾设计这些都营造出一个动感的车身。硬朗的车身腰线,整体视觉效果很好,车身很俏看上去并不呆板,最适合年轻人的眼光。尾部还有镀铬装饰条,上面镶嵌着GEELY。
【内饰】当看到内饰的设计与做工,它仿佛已经脱离了A级车。用料精致有手感,镀银饰条修饰的很到位,中控台如金属拉丝工艺的面板显得有些高档。基本都采用软材质的包裹,不容易产生异响而且没有异味产生。座椅看上去美观大方,米白色的皮质包裹,显得尤为档次感,但总觉得有着不耐脏。后排的地板隆起不高,并排坐三个人不会觉得拥挤。内饰上比较注重细节上的处理,对手感和视觉感,还有空间利用都有着不错的体验。
【配置】配置可以说是它的一大亮点,不论在操控方面还是在安全方面它都配备的很合理。车身稳定系统在转急弯时车身侧倾并不大,倒车雷达影像也可以做到轻松倒车,定速巡航在长途跋涉中可以得到缓解。无钥匙进入启动、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、上坡辅助、两块液晶显示屏,它的配置就是一种享受。
【性价比】缤瑞面对着我们年轻的一个消费群体,它的售价也比较的人性化,正好是我们可以消费的起的一款精品车。它在各方面都为年轻人想得周到,包括它的车辆网功能,符合了年轻人的需求。总之,它的性价比是非常不错的。

修长的车身长度,锋利的腰线,显得尤为动感

动感的车身造型,前脸造型充满了运动范

家族式的前脸设计,水滴涟漪中网最具家族特征

车身流线动感


鹰眼式的大灯

中网格栅


加装的一个车标



动感的轮毂造型

无钥匙进入功能,感应即可开锁与解锁

后视镜

尾部的正后方,挺端正的一个车尾



溜背式的车尾造型

尾灯造型,很不规则的一个尾灯造型

缤瑞,缤致版

超实用的触摸中控屏

脚部操控区域

门的锁口处

门铰链处

驾驶位置,坐上去无论腿部和胳膊都能有一个合适的位置

后排有一个USB充电接口


专门买的一款带天窗的

车内空间足够使用,和帝豪都差不多

挡把,手动挡车型

七字型的机械手刹

钢琴式的中控台按键,按上去很有手感

头顶阅读灯位置,还有天窗开关

车内精致的一角

如金属拉丝质感的镀银饰板

多功能方向盘,手感很不错


音响音质挺好的,祥云图案覆盖

主门上的车窗控制按键

精致的门拉手,心想会不会拉断

皮质包裹的门板

座椅电动调节

不是很耐脏,没办法,只能套座套

驾驶位座椅

空间适合,座椅舒适

整个中控台

  • 用车感受
最后编辑于2019-03-26 11:49:07
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