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新迈腾B8-330领先版提车至今的一些感受
新迈腾B8-330领先版提车至今的一些感受
提车，从8月份下单，历时2个月，一没货，二差钱，所以一直等领先版，买不起尊贵。然，等了两个月。
先说说为什么买这款，不吐不快，当时看车，老爸喜欢迈腾，而我喜欢jeep自由光。迈腾330领先版和自由光2.4领先裸车价格差不多，但是老爸拿钱，对，就这个原因，所以就买迈腾了。（别笑，我是认真的）
因为一直关注的自由光，这个车基本没怎么看，只了解个大概，都是老爸再看，我就是个....代....购，所以我可以客观的评价一下这车开着到底怎么样。
外观：黑色，哦对，前面还有个定语——幻影，幻影黑。
提车，从8月份下单，历时2个月，一没货，二差钱，所以一直等领先版，买不起尊贵。然，等了两个月。
先说说为什么买这款，不吐不快，当时看车，老爸喜欢迈腾，而我喜欢jeep自由光。迈腾330领先版和自由光2.4领先裸车价格差不多，但是老爸拿钱，对，就这个原因，所以就买迈腾了。（别笑，我是认真的）
因为一直关注的自由光，这个车基本没怎么看，只了解个大概，都是老爸再看，我就是个....代....购，所以我可以客观的评价一下这车开着到底怎么样。
外观：黑色，哦对，前面还有个定语——幻影，幻影黑。
黑色确实大气，17款比起16款，“嘴”更大了，就喜欢嘴大的
优点：看着大气，尤其是远观，超级大气，像老板，一般都是校领导标配，当时新车提回来也没上牌，出入校门都不需要换证，直接闯，没人敢拦。
缺点：埋汰，容易埋汰，太容易埋汰了（就是易脏的意思）。看看刚洗3天的车埋汰的：（南京也是灰太大）
缺点：埋汰，容易埋汰，太容易埋汰了（就是易脏的意思）。看看刚洗3天的车埋汰的：（南京也是灰太大）
不是不洗车，是在等下雨，下大雨，大雨
细节上，领先版和尊贵还是有区别的，前脸，靠近引擎盖是黑色的边，而尊贵往上都是镀铬银色的边，更显大钢炮的低调大气，排气筒领先时单侧双排，尊贵往上是运动感较强的双边双排，所以不差钱还是尊贵吧。领先没有GPS和倒车影像，GPS没啥用，因为现在都用手机了，但是觉得加个倒车影像还是有必要的，尤其是我这样的新手，还是需要的，后期再加吧，比起尊贵内饰上也是有区别的，比如领先不是木纹的中线而是银色加钢琴烤漆的，容易落灰，但这个可以改，某宝135元一套木纹贴，什么样式都有。座椅是真皮的，比起尊贵翻毛皮的，个人觉得还是这样的好些，不易脏，前后点烟器插座，不担心手机没电不好充电了，还有个人觉的最重要的就是大灯，领先时卤素灯，天黑了开灯略显低端，20W+的车led应该是标配了，德国佬抠门啊，但是领先版确实是性价比最高的一款了，下图一般人估计没拍过，那天看到学校校车的位置有地沟，开上去看看底盘，底盘护甲，做的基本算是全包上了，这点彰显德国的做工方式，不错。但是，有一天没事，打开引擎盖竟然发现有猫的脚印，我去，还是能上来猫啊。
整个底盘，后视
后轮悬挂
后轮悬挂
左边底盘
右边底盘
排气筒？
发动机护甲，简易的
正面
空间：前排我1米82，坐在里面差2指顶棚，要是没全景天窗确实会有压抑感，但是，但是，但是后排空间超大，我在后面翘着二郎腿还有1拳的距离到前排座椅，不愧是商务典范，就这点就是给低调的老板准备的，再配上一杯红酒，舒服啊，但我没那情怀。。。
操控：方向盘很轻，还是运动感的方向盘，转向感比较好。别看轴距很大，但是一般的弯或者掉头，一把方向都能过来的。
油门，油门很轻柔，不冲，后劲十足，就像Y=X2（x大于0）的图像，完全符合商务车的舒服式起步。发动机声音很小，再加上自动启停技术，有好几次下车忘了熄火，直接锁车门发现锁不上，才知道没熄火。
油耗：因为新车，才跑了800多公里，磨合ing，加上我是新手，油耗10个左右，因为上班只有5公里不到，路还比较好走，也是为了磨合车不得不开，等寒假回家长途看看怎么样。
再放几张图，车一周没洗了，听说今天还要下雨。
操控：方向盘很轻，还是运动感的方向盘，转向感比较好。别看轴距很大，但是一般的弯或者掉头，一把方向都能过来的。
油门，油门很轻柔，不冲，后劲十足，就像Y=X2（x大于0）的图像，完全符合商务车的舒服式起步。发动机声音很小，再加上自动启停技术，有好几次下车忘了熄火，直接锁车门发现锁不上，才知道没熄火。
油耗：因为新车，才跑了800多公里，磨合ing，加上我是新手，油耗10个左右，因为上班只有5公里不到，路还比较好走，也是为了磨合车不得不开，等寒假回家长途看看怎么样。
再放几张图，车一周没洗了，听说今天还要下雨。
膜还没贴，里面看的还真清楚
中间那个表听说是高级商务车才有的？不懂啊！
多功能方向盘
全景大天窗
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