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【开车吧！庆子】当MINI敞篷之后，能带给你多少快乐？

1 12 发布于广东 2022-11-16 14:13:54 只看楼主修改帖子

Hello！大家好，我是FUNG，一位不懂车的汽车爱好者。
《FUNG谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车、二手车、情怀车..........

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每个人在经历一些事情时，
总有一些事物印象会特别深刻，
这台车陪伴着我的整个大三学年，
很快乐也很有回忆，
而至于为什么是敞篷车，
很简单就是因为拉风，
甚至这台车还一起下过赛道溜圈，
由于在这台车之前也是一台MINI，
只不过是手动版本的F56S，
而敞篷车更多的是在城市中溜一溜也很惬意。
MINI特有的尺寸，能够灵活地在城市中自由穿梭。
成为一道属于自己的风景线！

这里就是珠海赛车场的停车场，
我也不记得是第几次MINI下赛道了，
印象深刻的一次是超多人很热闹的MINI南区聚会。

这台车的颜色，
现在的MINI好像是已经买不到的，
加勒比蓝特有的车漆，
完全就是为了敞篷而去设计搭配的，
并且这个配色是要比常规的COOPER S CABRIO贵1万。

COOPER S CABRIO的前脸在MINI的整个造型中，
依旧是传承着MINI的经典血统，
进气格栅，进气口以及发动机顶部的通风口都是Cooper S车型所特有的，
当时的1.2T,1.5T车型根本就比不了这个气场，
后来有了个JCW包围的版本，不过那一款会更加少人买。

跑没油了，
珠海赛车场买票加油中。

COOPER S CABRIO的侧面部分，
其实我觉得敞着篷还好，
要是关上的话，观赏性要大打折扣，
特别是尾部的收尾部分，确实蛮丑的。

COOPER S CABRIO的软顶，完全敞开仅仅需要18秒，
并且你能够在时速低于30公里的时候控制，
米字旗的车顶则是这款加勒比蓝车型的标配。

当时的熏黑轮毂也没有JCW款式可以选配，
如果有的话必然选上。

COOPER S CABRIO的后面就更加显而易见了，
中置双出的排气，2.0T车型特有的后包围，
尤其是排气布局，比那些所谓的1.2T/1.5T的版本简直好看太多，没有可比性。

然而COOPER S CABRIO后备箱的开启方式有点特别，
加上要留着敞篷车顶的空间，
所以存储空间很一般，
放不了什么大件物品，
而且开口不算很大。

内饰部分是和硬顶版本车型一样的，
充满了圆圈的元素在里面。
这个中控系统的上手也很简单，
回馈感也是很有质感，阻尼感是挺强的。
总体设计上还是大部分保留了MINI的精髓。

COOPER S CABRIO的内饰最吸引我的就是这个红色的启动键，
类似于飞机起飞的点火装置，
脚踩刹车，一点火，瞬间充满战斗的感觉，
而且这个按键会有自然呼吸灯的营造。

哈曼卡顿音响对于敞篷车来说作用不太大，
隔音本来就不算特别好的效果，
我觉得硬顶版本就可以有这个音响，
敞篷版本可有可无。

大屏的旋钮也是需要选配的，
这个旋钮要比小旋钮好用太多，
而且阻尼感也会更有弹性。
这台车除了没选HUD抬头显示之外，
其余都选上了，可以说是一个准满配的状态。

完全不用担心COOPER S CABRIO的动力表现，
原厂搭载2.0T涡轮增压发动机
也就是宝马UKL平台车型的那款发动机
192马力，280牛米，
变速箱则是搭载爱信的6挡手自一体变速箱，
穿梭在城市用灵活来形容一点也不过分。

对于我当时来说，
这台发动机的动力调校还是有点稍微保守了，
日常使用的话动力没问题，但是我感觉很难让这台车暴躁起来，
然而变速箱的表现必须要给个赞，尤其是换挡逻辑等方面，已经做得非常好了。
整个底盘给我的感觉很整的，加上MINI的轴距比较短，
所以在城市里面穿梭是很灵活的，变道一变就能变过去，在路上游刃有余。