haohaizi123 2018/01/19 16:03:19 发表在 558楼
也不能这么说,不是针对d90,涡轮2500介入的话,九十倾向于要功率,那这个车一定是追求高转速的性能和极速。但是一般现在的乘用车没有这么调的,涡轮介入越早越好,主要为了省油,不是追求的性能。只有宝马这样的发动机高手,才能在一款发动机上调校出两个扭矩平原,那的确需要技术和资金。
z165271696 2017/08/21 07:29:12 发表在 4楼
自己不懂。在这里忽悠别人。发动机参数只是一个最大扭矩转速区间最重要吗?变速箱虽然名气不大,但也不至于属于垃圾一类的。本着谁提出谁指正的原则,请楼主列出发动机参数数据来源,然后给我们这些小白们科普一下这个发动机为什么垃圾。还有变速箱,怎么个垃圾法。
z165271696 2017/08/21 07:29:12 发表在 4楼
自己不懂。在这里忽悠别人。发动机参数只是一个最大扭矩转速区间最重要吗?变速箱虽然名气不大,但也不至于属于垃圾一类的。本着谁提出谁指正的原则,请楼主列出发动机参数数据来源,然后给我们这些小白们科普一下这个发动机为什么垃圾。还有变速箱,怎么个垃圾法。
haohaizi123 2018/01/19 16:04:47 发表在 559楼
听他胡扯,拿到发动机参数表再说吧。
CQ飞贼 2018/01/19 23:54:53 发表在 571楼
小惯量涡轮和大惯量涡轮是一样?D90发动机的涡轮介入转速是多少?介入转速时的扭矩值是多少?H9与D90变速器的主减与各档位齿比是多少?两车的变速箱大力鼓扭矩放大系数各是多少?两车前后桥差速器主减齿比各是多少?分动箱主减与传动齿比各是多少?两车传动系统效率值是多少?光凭感觉去说话有何意义?这两台车的发动机输出曲线图都是公开了的,要研究就好好研究了再讨论!另外,别看着发动机那点数据就去判断一台车的动力,没啥意义,不知道传动系统的放大系数和传输效率,那就没法判断什么东西!就像W5那台1.8T的发动机,数据很一般,但是照样跑得风生水起的!
CQ飞贼 2018/01/19 23:54:53 发表在 571楼
小惯量涡轮和大惯量涡轮是一样?D90发动机的涡轮介入转速是多少?介入转速时的扭矩值是多少?H9与D90变速器的主减与各档位齿比是多少?两车的变速箱大力鼓扭矩放大系数各是多少?两车前后桥差速器主减齿比各是多少?分动箱主减与传动齿比各是多少?两车传动系统效率值是多少?光凭感觉去说话有何意义?这两台车的发动机输出曲线图都是公开了的,要研究就好好研究了再讨论!另外,别看着发动机那点数据就去判断一台车的动力,没啥意义,不知道传动系统的放大系数和传输效率,那就没法判断什么东西!就像W5那台1.8T的发动机,数据很一般,但是照样跑得风生水起的!
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