汽车之家|【寻找下一个论坛新星】浅谈精华和露脸，精彩作业的制作与经验。|精彩作业|论坛

热门

【寻找下一个论坛新星】浅谈精华和露脸，精彩作业的制作与经验。

1 222 发布于 2014-12-25 15:02:34 只看楼主修改帖子

谢谢首页编辑的慧眼识珠，谢谢各位车友的厚爱，祝贺其他9位讲师和12位实习讲师们，再次谢谢你们，祝贺你们也希望更多的车友加入讲师团队！

一序&前言。

从今年的元旦至今，我已经收获了1000+精华，50多篇首页与精选http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-37188032-1.html，其中16篇作业荣登首页，承蒙首页编辑的垂青和抬爱，在此一并谢过！有时连续几天都有首页，车友们给我冠以【首页达人】的雅号，这些同样离不开1558位粉丝们的支持和厚爱！【汽车之家】当然离不开车，相对游记，我更善于车辆作业的写作，家里的三部汽车荣登过10次首页与精选，游记也有几十篇载入精选和首页，摩托车和自行车也有过6次这样的荣誉，开车十几载，我还是爱车达人，我的3篇作业载入【养车有道】，这与我多年养成的维护车辆的良好习惯密不可分。

今天，我就和大家来聊聊你们所关心的“精华”与“露脸”这个话题，分享精彩作业的制作与经验。一篇作业离不开两大要素，无外乎文字与图片，下面我就来具体谈谈。

↑首页和精选，都可获得相应的加油卷，这也是【汽车之家】积分制度改革以来给车友们带来的最大实惠

二关于文字。

文字部分最忌讳空洞的语言和枯燥的数据，当然过分绚丽浮华的辞藻也不太适合，这其中就有个“度”的把握，既不能过分的阳春白雪，也不能过俗，以通俗易懂为佳。车友们欣赏作业看重的是笔者的感受和切身体会，我的首页作业点击量多则80万以上，少则几万，一分耕耘一分收获，车友们看重的就是我发自内心的切身体会与感受，只有贴近社会，贴近生活，贴近车友，才会得到大家的共鸣。作为【汽车之家】《模型论坛》的首任版主，我有责任和大家分享模型作业的制作过程，汽车，单车和模型在我眼里就不只是一部冷冰冰的机器和物件，"他们"有如我的朋友，家人一般有着生命和感情，比如汽车吧，平时你善待"他"，及时的保养和爱惜，"他"同样会善待你，少发病，不给你添麻烦。就拿我的小公主摩托车来说，18年前进入我们家，由于长期良好的保养与爱惜，至今仍在服役之中，另外一部22年前的阿米尼山地车也同样如此，我在写作帖子的时候就注入了对车的感情和保养分享，这些帖子都同样引起了车友们的共鸣和呼应。

帖子的主题很重要，必须贯穿***始末，最忌讳虎头蛇尾。制作帖子时首先选定主题，由于首页推荐的帖子全部来自于精选日报，大家先来了解一下【汽车之家】精选日报的分类吧！

精选日报包括人、车、生活三大类，由于是车类教程，这里只说精选日报中车类部分。

除去历史选题，精选日报车类部分共有17个主题。其中新车直播和超级试驾员目前暂不面向全部网友，所以我们主要给大家普及一下余下的15个主题的定义。

现身说法：是网友将车辆事故以图片形式还原现场，用来警示大家避免开车陋习，注意行车安全的精选类别（此类别图片数量需至少5张、阐述事故经过或警示效果的文字）。

电动车：顾名思义，指电动车的优秀作业。（车型包括纯电动车和插电式混合动力车）

高端阵地：指汽车之家产品库厂家指导价100万以上车型的提车/用车作业，是高端车型的集结地。

海外购车：是车友在海外提车后所发的优秀作业，这里有很多我们在国内见不到的车型作业。（发帖IP为境外或带有海外牌照）

精挑细选：内容中包含提车前的选车历程和3个以上备选车型的外观、价格、配置等方面的对比。

顶配风采：某一车系下顶配车型的提车、用车作业。

首发阵营：某新车的第一篇符合精华帖标准的提车、用车作业。

原创大片：论坛网友原创且含有摄影参数、多角度全方位的高清内容。

经典老车：距今7年前上市的车型。***需包含对车辆或品牌的详细介绍。如在使用中，还需要有车辆的使用感受。

改装有理：通过改装对汽车的性能、外观、内饰、功能、实用性等有显著提升的作业。

汇买车：内容中详细记录购车过程的优秀作业。

行车点评：论坛网友原创的从外观、内饰、动力、操控等方面描述用车感受及心得的作业。

优惠购车：购车价格有较大优惠的网友所发的提车作业。

妹子选车：女性网友原创的提车、购车、用车的优秀作业。（图片中需有体现）

养车有道：记录网友养护爱车过程的优秀作业。

这里我选择部分荣登精选日报的作业分享给大家：

【首页荣誉】【现身说法第249季】车祸惨烈，途观对撞阁瑞斯！_途观论坛

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-34537896-1.html#pvareaid=102410

【荣登精选】【经典老车】媳妇的座驾——爱车比亚迪F3DM小试身手！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-407-32487877-1.html#pvareaid=102410

【首页荣誉】【经典老车第341季】重拾过往记忆，老凯越_山东论坛

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100023-28534070-1.html#pvareaid=102410

【荣登精选】【养车有道23季】资深车主分享体会，凯越更换机油/机滤/机脚垫_维修保养论坛

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-31038162-1.html#pvareaid=102410

【荣登精选】【养车有道第48季】——05款别克凯越遭遇亏电更换电瓶！_凯越论坛 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-31728905-1.html#pvareaid=102410

【荣登精选】【养车有道第143季】雄关漫道真如铁，而今迈步从“零”【越】_凯越论坛

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-32885880-1.html#pvareaid=102410

每篇帖子的主题至关重要，当时写作“阿米尼山地车”的主题我还记得，以“致我们逝去的青春”为主线，选择【单车部落】这个主题，追忆青春，回味过往的岁月，跟帖的车友纷纷一舒当年的情怀，这个帖子载入精选，荣登首页，之后又荣登手机M端首页，让我回帖回到手麻，确实令我始料不及，倍感欣慰！

另一个“解放卡车模型”的帖子也同样如此，这也是【模型论坛】开坛至今唯一载入“精选”又获得“首页荣誉”的模型作品，在下荣幸之至！优秀的作品不在于模型本身，那个模型其实也就二十几元，关键的还是帖子的内容和主题，当时选择【模型达人】为主题，从自己酷爱模型的三十几年的经历娓娓道来，帖子发布之后，一位论坛的知己好友就建议我，以川藏线汽车兵为主题，这下给我以启发，我大量阅读了网上关于川藏线汽车兵的***和图片，他们的故事令我感受至深，我把对他们的敬佩之情注入到帖子里的字里行间，同样抒发了对新中国老一代汽车人的敬意！荣登首页之后，同样引起了共鸣，当年的多位汽车兵跟帖交流，让我体会到他们才是最可爱的人！

文字的数量，一旦进入主题，我就会滔滔不绝，欲罢不能，文字量控制在2000左右，大家可以自然发挥，不必拘礼，只要把需要表达的观点表述出来就可以，当然车友们对那种长篇累牍也是不感冒的。

一篇帖子里只有注入了感情，而且自始至终贯穿一个主题才会是成功的。

三关于图片。

关于图片质量，精美的图片离不开器材，单反比较适合拍摄，拍静态还离不开三脚架，虽然有了这些，但是技巧也同样重要，摄影方面我只是名菜鸟，通过不断的摸索，我总结了一些经验。模型拍摄分棚拍和外拍，棚拍对拍摄者的要求就相对高点，灯光的应用，布景的摆放，以及光圈的设置。初学者应当多选择外拍，自然光和户外天然的背景非常适合模型拍摄。再有，模型不适合高机位的俯拍，这样拍出来的模型会失真。还有模型不适合用机带闪光灯拍摄，选择适合的光圈才会有更佳的效果。模型最好选择外拍，轿车，赛车可以选择以公路和建筑为背景，越野车则适合沙滩，山地，灌木丛。大自然和模型浑然天成，才会更有韵味，同样增加真实感。拍摄模型细节使用大光圈，能够清晰的再现模型匠人们的巧夺天工，令观者唏嘘不已，叹为观止，这也是模型的魅力所在，我爱模型，更爱【模型论坛】，我发布的每篇模型作业都注入了这份感情！

关于图片数量，精美的图片当然多多益善，我的首页帖的图片数量一般都在200幅以上，还有一篇居然达到惊人的1000幅【走遍全球第1111季】韩国邮轮之旅全攻略，行文20篇，精图1000幅http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-33999486-1.html，精美的图片使人身临其境，同样也是美的享受，当然也有例外，譬如这个帖子【首页荣誉】【远征珠峰自驾进藏】藏地归来把酒言欢http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-34132526-1.html图片也就几十幅，同样荣登首页，这个作业，我主要表达了车友之间的友谊，我和车友通过【汽车之家】这个平台，从虚拟的网络走进现实空间，虽然素未平生，可是我们相见恨晚，这份友谊让我们一起进藏，勇闯珠峰大本营。

↑ 拍摄静态图片，一部适合的三脚架不可少。

↑ 垂直升降平台更适合静态拍摄

↑ 场景——选择这种公路非常适宜

↑ 此路段拍摄的模型

↑ 此路段拍摄的模型

↑ 此路段拍摄的模型

关于图片后期处理，我所选择的器材是尼康D90，属于低端入门机型，像素1200，此机型的出片效果就是锐度强，后期处理只用简单的进行饱和度和对比度调整就可以，过多的处理反而喧宾夺主。

↑ 后期用美图秀秀进行这两项简单处理

四首页作业实例分析（一）

【首页荣誉】【模型达人第27季】解放牌CA10B军用卡车模型

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200203-30338365-1.html

首先：选择帖子主题—— 【模型达人】从自己酷爱模型的三十余年的经历说起，以共和国老一辈汽车人和川藏线上的汽车兵为主线！

图片已删除

↑ 车辆离不开人物——选择雷锋同志擦拭解放CA10卡车照片，深入人心！

↑ 当年行驶在川藏线上的老解放，为祖国建设做出了巨大贡献！

↑ 当代最可爱的人——人民子弟兵，看到这幅川藏线汽车兵推车的场景，谁不震撼！

↑ 网上下载的截图不可少——条件极其艰苦的川藏线

首页图片及时截屏

↑ 荣登首页之后，截图不可少，它代表了付出与荣誉

↑ 作业开篇一定要选择一幅最切入本帖主题的图片

对于八十年代以前的多数中国人来说，老解放——CA10，大家再熟悉不过了。火红的年代，火

红的记忆，当年，随着第一部解放牌CA10卡车的下线，标志着中国制造的第一款汽车诞生，同时也

结束了我国不能生产汽车的历史，老解放为祖国的建设做出了巨大的贡献！

解放牌CA10卡车从1956年到1986年，共生产了三十年，一直到1986年，第一汽车制造厂生产出了替代车型——CA141，CA10才正式退出历史舞台。

↑ 模型离不开实车，了解解放卡车的前世今生，谓为重要！

↑ 解放牌CA10卡车的原型车——前苏联的吉斯150（图示车型为吉斯151，即吉斯150的越野版）

↑ 第一辆解放牌CA10卡车下线（图片来自网络）

以下是一位论坛热心车友拿来分享的——经过精心翻新的老解放卡车，非常珍贵的！

浮雕式解放车牌

4X2后轴

驾驶室

地板式油门

三幅方向盘

古董级仪表

两边折叠式飞翼引擎盖

6缸发动机（特别感谢好友OxygensGas的图片支持，这部翻新的老解放目前正随剧组在西藏拍片）

解放牌CA10卡车，初期型的空车重3.9吨，载重量为4吨，可拖带4,5吨，装配了六缸发动机，最大

功率为71KW，最大速度65公里。编号C代表中国，也代表长春，A是第一的意思。它的原型车是前苏

联的吉斯150，而吉斯150则是前苏联斯***格勒汽车厂在1947年至1957年间生产的车型，该车与美

国万国收割机厂制造的KR11车型极为相似。

↑ 对解放卡车的性能进行简单的介绍

我今年已近知天命的年龄了，自从十几岁时就迷上了各种模型，到今年已经三十多个年头了。每个

男人心底都有一个汽车梦，而汽车模型则是不少车友梦开始的地方，各款老车虽然会随着岁月成为过

眼云烟，可是汽车模型则会长存世间，这也是我们车模发烧友们迷上车模的兴趣所在。

当年的解放牌CA10卡车在市面上早就绝迹了，想要看到它，估计得去博物馆欣赏了。我家里就有

一部解放牌CA10B军用卡车的模型，今天为大家奉上，敬请欣赏！

↑ 从自己酷爱模型三十几年的经历开始叙述

↑ 生活照不可少——青春不再，容颜易老，四张七的大叔一枚，尚存一颗年轻的心！

在这里也为自己拉拉选票，《模型论坛》正在招版，作为模龄三十余年的老发烧友当然不能闲着，

希望更多的姐妹兄弟支持，更希望借《模型论坛》广交车友，谢谢诸位

↑ 当时本人正在申请版主，借这个帖子宣传自己

下面开始发布模型图片：

↑ 模型侧面展示

↑ 使用大光圈，突出路段限速牌

↑ 使用大光圈，突出路段限速牌

↑ 车头展示

驾驶室

↑ 模型右前侧45度展示

↑ 正面展示

↑ 右后45度展示

↑ 后部展示

↑ 细节展示

↑ 细节展示——车厢及后挡板

↑ 细节展示——单轴4后轮

↑ 细节展示—— 牵引钩

↑ 细节展示——油箱

↑ 细节展示—— 备胎

↑ 细节展示——车身底盘

往事如过眼云烟，车模长存世间，这——就是车模的魅力所在，也是我们这些车模发烧友们的

兴趣所在！最后以CA10矫健的身姿向中国自主制造的第一款汽车致敬！向共和国的老一辈汽车人们

致敬！

↑ ***的总结同样重要，它呼应了开头的主题，已达到前呼后应的效果

五首页作业实例分析（二）

【首页荣誉】【单车部落第18季】——骑行22年的古董级阿米尼

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100023-29977721-1.html

首先切入主题——【特发此帖纪念过往的青春与汗水】

作为一名60后，阿米尼山地是我们这代人的回忆，她陪伴我们度过懵懂的羞涩青春，青葱岁月

，汗水与打拼！岁月蹉跎，往事如昨，你——我的兄弟，还记得当年坐在阿米尼前杠的初恋女友么，

还有那些美好的记忆，泪水与汗滴？此帖木有吸引眼球的美女，木有如画的美景，却有承载着当年

美好记忆的老物件——骑行了22年的阿米尼山地。欢迎你——我的兄弟，来吧！让我们致青春，怀

念当年的美好记忆！

本帖两度荣登首页，亦是在下今年第12篇首页作业，在这里必须感谢所有姐妹兄弟的支持，

当然还有鲁坛的二位版主——“二嫂”和“疯狂泰山”，编辑兄弟的大力推荐，谢谢大家！祝大

家出入平安，万事顺心！

↑ 开篇发表主题

↑ 首页截图

22年前，刚工作满4年的我用了几个月的积蓄买了这部阿米尼12速硬头硬尾山地，这车在当年

可有着极高的回头率，翠绿的车身，历经22年，漆面依然光洁如新，镀铬的车圈，花盘没有一丝锈

迹。自己动手前后更换了刹车把，脚蹬，后刹车，其他部件依然保持原产件，质量真心可靠，耐用

！下面我带大家欣赏这部一直骑行了22年，还保持着青春活力的12速阿米尼！

↑ 介绍单车的由来

LD——当年坐在阿米尼前杠的初恋

近影，近了更真实，岁月的年轮已经爬上了额头，横梁勾七了！四张七的大叔一枚，青春不再，容颜易老，人生过半，还尚存一颗年轻的心

↑ 生活照不可少

↑ 场景交代—— 拍片选择了南京紫金山体育公园，好山好水，好清静！

运动离不开水

近40年的单车经历：

自行车的驾龄到今年快要整整40年了，这个数字应该比不少车友的年龄都大吧！记得约40年

前的晚上，做完功课的我常常偷偷推着老爸的单位公车——28吋加重溜到巷子里一路奔跑，慢慢才

学会了踩着一边的脚蹬滑行，由于无法保存平衡经常摔得鼻青脸肿回家，别人骑车是大人教的，由于

小时候父亲经常出差，我可是真正的自学成才，后来能够保持平衡了，可是腿不够长，只能把另一只

脚伸过大架才能勉强骑行，我们这俗称“掏螃蟹”

真正的拥有了第一辆单车还是在中学时代，由于学校离家较远，父亲买了一辆常州产的“长征”

牌26吋自行车给我，全车是绿色的，前后挡泥板是不锈钢的，在当年也很时尚，这部车骑了没几年就

交给弟弟骑了。计划经济的年代“永久”“凤凰”可不是能轻易买到的，老爸是和朋友搞了不少张“

外汇卷"从友谊商店提了部“永久100型”自行车，该车是出口款，牛皮的鞍座，轮胎壁是黄色的，甭

提多精神了，我自己后来又花了39元买了一套后轮轴内三变速的变速器，自己照着说明书买了钢丝重

新编排安装到车上，虽然是三级变速，可在那个年代已经是比较先进的了，这部车我一直骑到工作，

谈对象，当年LD坐前杠，我骑行，转遍了南京的大街小巷，各个景点......可惜后来放楼下，吃个饭的

功夫就给贼给偷鸟

接着又买了一辆"五羊”牌27吋羊角12速跑车，也是没骑多久就给偷了！前几年买的迪卡侬21速

硬尾山地同样也难逃厄运，没骑几年也给偷了，去年刚提了捷安特ATX777.

↑ 对四十几年骑行经历进行简单描述

下面就开始发表图片了

↑ 单车侧面展示

↑ 单车展示

↑ 单车细节展示

↑ 单车细节展示——阿米尼LOGO及产地，漆面上黑丝有木有

↑ 单车细节展示 —— 古董级的前把

↑ 单车细节展示 —— ATX777的副把

↑ 单车细节展示 —— 迪卡侬车上的转铃

↑ 单车细节展示 ——前变速开关，西马诺！

↑ 单车细节展示后变速开关，西马诺的保护膜历经22年还没撕呢！

↑ 单车细节展示—— 现在应该已经绝迹的简易吊刹，结构简单，易于调整，就是力度太大，吃力够原始吧

↑ 单车细节展示 ——自己加装的西马诺车刹，原车吊刹实在吃力，费劲！

↑ 单车细节展示—— 前拨链叉

↑ 单车细节展示—— 西马诺后导向轮

↑ 单车细节展示

↑ 单车细节展示 —— 前花盘，油多包22年了！

↑ 单车细节展示——后花盘

↑ 单车细节展示——原车塑料脚蹬已经被我换成捷安特铝合金的

↑ 单车细节展示——锁架

↑ 单车细节展示——原车的鞍座，一直用老妈做的座套包着，皮面保护完好

↑ 单车细节展示前花筒和辐条不太给力，锈鸟

能够听我唠叨到这里的姐妹兄弟，我真心感谢您，希望您也买部单车，加入我们运动健身的人群吧！

↑ 最后的总结同样不可少！

六总结

最后一点就是，帖子发布之后不要马放南山，听之任之，自己审核也同样至关重要，最好是逐字逐句的推敲，包括标点符号，图片也是如此，顺序呀，适合的位置也要根据帖子的主题作相应的调整，我的经验就是，直到上精选或首页之前，发现灵感来了，包括文字，一些实用的经验都及时的编辑到帖子里，毕竟编写帖子的时间有限，当时不可能都一一的囊括在***里，只要有了哪怕是一点点，就及时更新。希望我这些浅薄的经验之谈能给车友们以帮助，祝车友发布更多的精彩作业，荣登精选与首页，谢谢大家！