口水中。。。。。啊
这么快就玩过了,牛!!!
老款换CVT吗??补了多少钱啊楼主
我也挺想开开新款A3的,早买了3年。。。。。。。(09年1月超级无敌无亮条无ESP无电动助力无多攻能方向盘无高音无电加热无天窗无真皮坐位无显示屏无倒车雷达的帅真乞丐版)
对了顺便问一句这车有带天窗吗?我换个带天窗的CVT车
原帖由 soar_l 于 2012-04-14 21:25 发表在 496 楼
LZ cvt进取型 助力类型是机械液压助力,尊贵型是电动助力 ,是不是电动助力操控更轻一些,两者有什么区别吗?(前两天看帖子,有人把a3的机械液压助力说是a3的缺点) 还有如让你选,贵7000米 会选cvt进取型还是尊贵型?能说说原因吗?谢!!!
1.现在十来万以下的车,基本都是机械液压助力,A3高配是EPS电子助力。相比较而言,EPS电子助力优点:低速轻,而高速重;省油,当然实际会区别很小。你可以百度一下。
2.两厢尊贵比进取贵7000,多了10项配置:EPS电子助力;真皮多功能方向盘;大灯高低可调;自动开启大灯;自动空调;自动雨刷;驾驶座椅高低调节;6喇叭音响;倒车雷达;真皮座椅。三厢的贵10000还多加了天窗。
3.具体该选哪个,每个人看法不一样。我当初非三厢尊贵不买的。多出来那些配置,要是自己花同样的钱,是装不下来的,关键是电子助力、天窗、自动空调等等是自己无法加装的。也有人说多出来的配置大多没什么用,但我觉得那些功能都经常用到。
好爽啊,唉,买早半年了,有点遗憾。
昨天去试驾了宝骏的6AT,自动模式下加速平稳,要是想超车,有一定难度。换挡也很轻柔,感觉不到顿挫。很适合家庭使用。还没试过3的CVT,不知道动力上有什么区别。不过宝骏的发动机的确安静
楼主厉害!力顶!羡慕啊!!!
呵呵,说心里话,我真的有了 换CVT 的欲望,当我坐上去开了一趟回来后,感觉很惊讶,没有想到CHERY,这么牛。感觉很舒服,感觉我媳妇也能开了、。
这一点让我崩溃,09、10及新款A3只有三厢有按键灯,两厢无论多高配都没有,这次总算改过来了,两厢无论多低配都有,早点是干啥的?
啊哈哈,楼主还挺有意思,
支持一下 楼主
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