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搏胜乘用版，我的出行好搭子
买搏胜并非工作用途，完全是出于一个越野自驾游爱好者的选择，我的要求是空间、性能、动力、安全缺一不可。搏胜乘坐空间大，后面货厢空间能装很多东西。智能和主动安全配置也很齐全，同价位的皮卡车中也是领先的。当然，买下搏胜的重要原因，还因为他的它的性能表现，动力表现强劲，高底盘+前独立悬架在非铺装路面的通过性完全OK。
以前对皮卡车的固有认知是单调、中庸，毫无设计感，但是看到了搏胜，才知道皮卡车也能够有不错的颜值。尤其极具张力的进气格栅设计，再加上中间品牌LOGO非常有辨识度，很喜欢这台车的大灯组设计以及LED日行灯，真的是相当的高端。
为什么皮卡看着就有气场，与它的车身尺寸有很大关系，5365mm的长度加上1890mm的高度，完全可以用高大威猛来形容。
车尾的设计比较有立体感，竖条状的后尾灯有个性，就像这样看上去肯定是不会很单调的，城市代步毫无违和感。
这款搏胜乘用版，不仅仅是外观霸气，内在也足够硬核，潍柴 2.0T柴油发动机技术是全球领先的，420牛米/140kW，踩下油门踏板的那一刻就能够感受到这台车给我带来非常通透的动力表现，2.0T柴油平台中全球最大扭矩最大功率的发动机表现确实很好。
更为重要的是，搏胜在操控的质感上，体验感很足。前双叉臂独立悬架+后多连杆整体桥悬架给到的底盘支撑是相当稳定的。其次，刹车、油门踏板这些操控使用的体验，操控很线性。在高速上行驶，可以打开全速自适应巡航和车道保持，可以自动加减速保持在车道中间，驾驶很轻松，完全不像是在开着一台身材庞大的皮卡。
除了该有的性能表现以外，内饰设计也很有档次感，全彩液晶仪表+悬浮式中控大屏，有L2.5+级的智能驾驶辅助。360全景+180度透明底盘显示效果很清晰。远程控制、手机互联这两项功能使用频率很高，在一般皮卡车上没见到过，用起来很方便。它还支持智能语音交互、车机OTA升级等功能。
开着搏胜出门在外的时候，感受也很舒适。支持座椅加热/通风，以及双区自动空调并有后排空调出风口，舒适性自然而然就来了。不管是前排还是后排，都能保证车内乘坐人员的出行享受。最近天气较热，我会提前打开空调制冷和座椅通风，上车就能感受凉爽。
安全性这方面，搏胜从未让我担心过，非承载式车身抗扭能力很强，而且轻量化笼式车身设计+全系标配6安全气囊，安全感妥妥的。这台皮卡车的智能辅助驾驶系统是全套的，主被动安全都做齐全了，出行的安全感就很足了。
通过这么长时间的用车，搏胜在空间、性能、动力、安全这几方面都满足了我的要求，这样的选择很值得。
通过这么长时间的用车，搏胜在空间、性能、动力、安全这几方面都满足了我的要求，这样的选择很值得。
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