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皇冠龙年第一次保养检查
1 10 发布于 河南 2024-02-20 16:51:44 只看楼主 热门标准
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版主和各位车友新年好。过年的时候开车去了一趟海南,因为父母在那边,所以春节就是在海南度过的。还好回来比较早,并且还是开汽油车过去的,当时回来没有太多耽误,那些开电动车的确实太麻烦了,现在想想汽油车的存在还是有一定道理的,有些情况下开汽油车确实方便。这趟下来跑的里程差不多又该保养了,并且马上又该变天下雪了,就想着赶紧把车保养一下,因为上次是在修理厂换的机油,感觉提速也很肉并且噪音比较大,所以这次还是打算把车开到4s店售后做个保养,顺便把全车好好再检查一遍。我是上午开车过去保养的,因为提前已经预约过,所以到的地方基本没有等,有人登记过之后就直接把车开到车间里保养了。这次保养只需要更换一下机油和机油滤芯,用的都是丰田纯牌的配件。空气滤芯跟空调滤芯上次保养已经更换过,所以这次就不需要再更换了。这次保养放出来的机油还是比较黑的,所以让保养的师傅把机油多流了一会儿,拆掉的机油滤芯比丰田原车的机油滤芯好像短了一点点,看来以后保养还是得来4s店靠谱一些。保养的时候师傅把底盘也都检查了一下,车虽然跑的里程不少,但是底盘没有任何问题,所以丰田皇冠的底盘还是比较扎实的。轮胎是去年刚换的新轮胎所以沟槽比较深,车开出去也更踏实一些,这次检查轮胎气压稍微有一些低但是没有亮灯,四个轮胎师傅都挨着转动检查没有扎钉。加机油的时候还是用了丰田的大桶散装机油,型号是全合成0W20的机油,来4s店售后所以感觉散装机油应该是没有问题可以放心的,并且之前我也一直用过好几次。这次保养底盘刹车包括发动机舱都全面检查了一遍,电瓶使用专门的仪器测量了一下,最后检查的结果是电瓶显示良好,保养就像跟人体检一样,我这台车现在大概是中年人的状态吧,所以再开个五六年肯定是不会卖的,开时间长了,对这台皇冠还是比较有感情的。

买车到现在总共开了九万八千多公里,再开一两个月肯定要超十万万公里了,这款皇冠唯一缺点就是车体太窄空间小,其他还真挑不出来毛病。

在前面登记的时候,看见有几个瓶子,装的是车上各种新油和旧油的对比,我感觉挺好挺直观的

今天来保养的时候人不是特别多,后来决定去车间里面看师傅保养

所以后来就去车间里面看车保养了,因为今天保养要把车升起来,所以能看到整个车的底盘。

这套红色车衣贴的不是特别理想,有的地方已经起皮了,再开个一两年准备重新揭掉。

保养的师傅用举升机把车支好然后开始举升,丰田售后的举升机看着就比较安全那种,上次在修理厂用的举升机感觉都挺危险的特别老旧。

然后保养第一步先把油底壳螺丝松开,然后用一个大桶把旧机油放出来接着。

这次保养放出来的机油特别黑,并且感觉热油还比较粘稠,所以对上次更换的机油感觉不太靠谱,这次换完机油再试试。

保养的时候整个车才被完全举升起来,这样就能看到整个车的全部底盘,因为开车爱惜底盘没有蹭碰过。

轮胎是去年才更换的,换的时候专门看了一下生产日期是23年的,我对轮胎生产日期比较在乎,要是超过半年的轮胎,我就觉得时间太长了。

四个车轮的气压都偏低,但是没有到报警的程度,所以这次只用重新添加那么一些就行了。

因为是新轮胎,所以轮胎沟槽比较深,跑高速也比较稳当。

这是这次保养用的一个丰田原厂机油滤芯和散装的丰田大桶机油

一个小小的滤芯居然还是进口的,难道国产的就不行吗?

上次是在外面修理厂做的保养,所以这次拆下来的滤芯比原车的短了一些。

原车的机油滤芯儿外加两个密封垫圈。

保养的师傅把机油滤芯底座清干净,然后把新的机油滤芯和垫圈装上去。

机油滤芯装到车上面,然后又把油底壳螺丝和机油滤芯都上紧。

然后车就从举升机上落了下来。

这种油壶有个长长的嘴,所以加机油比较方便。

这个发动机跑高速动力还可以,保养好的话油耗也不是很高。

然后把车升起来,在着车的状态下检查没有漏油。

发动机舱用气枪吹了一下,然后用拖把把浮灰打扫了一下。

电瓶也是有次出去在外地更换的,电瓶装头的位置有点差别但是能装上去。

然后又用电瓶检测的工具开始检查电瓶状态。

最后用仪器检查电瓶的结果是良好没有问题。

这次保养大概用了不到四十分钟的时间

  • 保养项目
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