kelezxb 2020/02/29 23:24:31 发表在 20楼
虽然他肯定是车黑,不过说的还是有一定道理,我还是很在乎他说的那种新电池换成旧电池的事情发生,而且我一个开了一万多公里的电池去换了三次电,感觉头两块电池确实不如我以前的电池,直到第三块换的电池不错,我就不换了,其实第一块电池换完要不是觉得电池不好我就不会换了,因为我自己家里有家充,电费几乎可以忽略不计,而每次换电加上路上时间起码要半个小时,我觉得很麻烦,也就节约个20元,真心没意思,我家离换电站还近,只有3,4公里,真心搞不懂那些家里有桩的人为啥还要去薅羊毛,不过换电对我还是有很大的用处,因为我肯定会去升级100度电池,只要3万多,美的很,就像斌哥说的,可以持续升级电池除了蔚来还有谁?
追风少年皮皮凡 2020/02/29 19:09:14 发表在 主楼
浏览论坛,发现很多想买车的潜在车主对于蔚来换电,是否会换到旧电池的疑问,我想给大家普及一下,蔚来目前一百多换电站,算他200座,每座换电站五块电池,那么就是一千块,剩下的就是车主的电池在中间不断循环,可以说,如果是第一批买车的车主,那么他换的电池永远比他提车的时候的电池是新的,而后面买车的车主可以说是不可能换到新电池的,越往后换到的电池容量越低,当然不会低于蔚来所公布的最低容量。,因为到了最低容量,他会换一块新电池,所以明确的告诉即将买车的车主,你买车的新电池即将被之前买车的人薅了羊毛,而你新电池能换到新电池的概率,可能低到万分之几而无论你是买的电池还是租赁的电池,本质上电池的所有权都是你的,...
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