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2020-03-18 07:22:49 IP
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2020-03-18 08:33:02 IP说几点。第一，关于蔚来经营不下去。反正我没看出来。第二，今后换电收费是必然的，但现在的车主不会受影响。第三，你的逻辑一直在纠结换不换的到新电池，纠结这个意义何在？我不需要知道电池是否是新的，只需要换来的电池容量能够满足正常行驶里程就够了。动力电池衰减超过标准是有可能趴窝在路上的你知不知道？ 不要再花功夫质疑蔚来最大的优势了，白费工夫。电动车不能换电都是笑话。
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2020-03-18 08:35:54 IP我是买车后的第三天就换电了。
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2020-03-18 08:35:56 IP
onlinemaster 2020/03/18 08:33:02 发表在 42楼
说几点。第一，关于蔚来经营不下去。反正我没看出来。第二，今后换电收费是必然的，但现在的车主不会受影响。第三，你的逻辑一直在纠结换不换的到新电池，纠结这个意义何在？我不需要知道电池是否是新的，只需要换来的电池容量能够满足正常行驶里程就够了。动力电池衰减超过标准是有可能趴窝在路上的你知不知道？ 不要再花功夫质疑蔚来最大的优势了，白费工夫。电动车不能换电都是笑话。
我从来不纠结因为我不会买，最起码五年之内不会考虑。是一些想买车的人老是问所以发个帖 -
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2020-04-10 07:22:15 IP那你还可以这样想问题，按蔚来现在的政策，如果你家小区附近有座换电站，那就是零费用，都不用在家充电
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2020-04-10 07:31:29 IP换电就像极了煤气罐换气！我们这边现在还有煤气罐换气，那时候煤气罐是自己买的，新的给然后给充气的师傅帮忙到充气站充气！你出气和运费！当时就觉得我好好的新的瓶，你给我充好气就换来一个旧的瓶！心里总感觉吃亏了，师傅解释说，只要是气站出来的都是检测过的安全的，外观就不要纠结了，政策是这样也没办法，再后来就习惯了！换电站感觉一模一样！
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2020-04-10 09:07:43 IP帖子里的英文单词，用错了。
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2020-04-10 09:46:20 IP
国人之心态使然！都希望自己使用的电池永远是新的，那么，需要问问咱们自己做的如何？是否经常亏电？是否经常使用快充？是否经常做一些有损电池的事情呢？是否有一种“反正我能换电，就是电池坏了照样能换其他的电池”这种想法呢？所以，要想一个体系内的物件良性运行，作为其中一份子的我们，该怎么去维护呢？所以这才是大家应该好好考虑的问题！
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2020-04-10 09:54:03 IP换电还是收费的好，可以保持良性循环
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2020-04-10 11:00:19 IP
kelezxb 2020/02/29 23:24:31 发表在 20楼
虽然他肯定是车黑，不过说的还是有一定道理，我还是很在乎他说的那种新电池换成旧电池的事情发生，而且我一个开了一万多公里的电池去换了三次电，感觉头两块电池确实不如我以前的电池，直到第三块换的电池不错，我就不换了，其实第一块电池换完要不是觉得电池不好我就不会换了，因为我自己家里有家充，电费几乎可以忽略不计，而每次换电加上路上时间起码要半个小时，我觉得很麻烦，也就节约个20元，真心没意思，我家离换电站还近，只有3，4公里，真心搞不懂那些家里有桩的人为啥还要去薅羊毛，不过换电对我还是有很大的用处，因为我肯定会去升级100度电池，只要3万多，美的很，就像斌哥说的，可以持续升级电池除了蔚来还有谁？
我感觉换电目前主要还是应急用，日常应该还是家充，除非换电站的普及程度接近加油站。
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