又到一年清明时,一样的阴雨濛濛,带着老公、扶着外公、跟着家人爬到半山腰的外婆坟前,也算给外婆尽了一份心意。这样的天气不适合走山路,特别是对于我这种小脑不发达的妹纸,果不其然地摔了一屁股泥,湿了一双脚。不过,老公居然也摔了,路实在太滑,亲戚一时木有给搭把手,好在木有受什么伤,就破了点皮。可能是平常嘲笑我太多(嘿嘿)!幸好清明之前买了脚垫,不然车得脏成什么样!相间小路会车跟科鲁兹擦了下,居然全然不知,到加油站才发现。哎!破路烂路和小地方我们去不得啊!晒晒脚垫图和伤心处!
补一个大鹏展翅
张嘴图!
脚垫上!
传说中的葫芦or葡萄挂件?
挂彩了
强烈控诉老公路边短时停车熄火不挂p档,给我n档熄火,行车电脑提示请挂入p档他居然说既然可以操作那就没事。。。我当时也找不出恰当的专业道理来,只能弱弱的说既然电脑提示了,当然不能这么干啦!结果被无视了!今天咨询了一些老司机们,搞到专业理论知识回去教育他!哼!
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周末好天气(姐一般都是周末才开小三去兜兜,平常县城路不方便,上班走路更快),载着一家人去。。。。不是外出,而是去KTV。因为所谓的好天气就是不下雨的阴天,连续半个月的阴雨实在憋的大家都要发霉了,外公、舅妈等众亲戚也都还没有享受一把,所以我担此大任,亲自接送众亲戚来k歌。老公要呆在ktv等大家,为了锻炼我让我第一次独自开车,伴着小紧张,默默调到了限速模式。哈哈!40以下,既节油有安全,让自己有点安全感吧!80高龄的外公坐在副驾驶,着实要保护好他呢!无奈县城的路上总是存在各种不确定因素,乱穿的摩的、中小型的货车、各种中巴、还有短小公车,双向4道,硬是被占成了2道,途中一拥挤路段还给了我个考验——给中型货车出路口让道。两边都是车的坡道,货车默默的摆出了位置,我车右斜30度,前方一米处有辆乱停的摩的,那情况必须我先动给挪了。我知道肯定是得先前走20-30cm然后左转的,正准备动作,对面货车后面的奥迪q3男车主微笑对我打折手势指挥,所指与我想一致,微笑致意后完成以上动作,成功让出离开此路段,只听我妈在后排长舒一口气。实在只有5公里的距离,载着4个长辈,不停地听我妈妈念叨这个念叨那个,好在10分钟后终于安全抵达!
用车新体验:
1.地盘调的真心好,稳就不用说了,驾驶位上能清晰感受路面所有细微情况!
2.车头不长,圆弧形往下溜,较圆润的设计大概是为了让驾驶员看清与前车距离,发现前档玻璃比一般的紧凑型车大,视野更宽!
3.限速不错,城区蛮好用的。高速试试定速巡航,右脚就只要管住刹车啦!
晚上回去终于抓了几张美美的照片,犀利啊!
这个区域的红灯我最喜欢,无奈拍不出夜视图,大家可以想象感受下!
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两张临牌都到期了,车牌早几天就收到了,于是周末很无奈的装上了车牌。一直考虑买个新交规试用的底框,为车牌穿个比基尼,那知跑了好几家汽车美容点都木有。心想那就算了吧,注定要裸奔啊!虽然木有经验,但凭着智商我和老公两人把车牌给装好了,上了牌之后有木有更顺眼啊!
(注意看摄像头位置,小心撞到)
大概是设计师们为我们车主考虑,尾部安装车牌的位置高度不够,根本容纳不了车牌框,so想买车牌框的车主们可以不用考虑这件事了,直接省了这笔钱吧!当然如果你觉得前脸得装个牌照框,那谁也管不了你,萝卜白菜吧!前脸有一定弧度,装上车牌后可能要调整一下。(友情提示:贴点带海绵的双面胶吧,尽量避免车牌与小3的摩擦!)
逸云系统使用感受:
1.先要吐槽逸云系统的开发者,在车上使用不便还能理解,在电脑上使用还那么
鸡肋!操作一点都不便利嘛!下个iphone版本在ipad上使用,基本上很多功能都隐藏起来了,想找也找不着。
2.3G信号偶有丢失,上周开了次出去,突然没信号了,完了在电脑上和ipad上一直只显示丢失前的信息,直到本周再次动车才更新数据。
3.逸云上显示的胎压比较准确,但是右后轮胎压总与实际值有出入,误差范围在0.02-0.04之内。
4.可以在网上进行实时远程监控,设置监控半径可显示半径范围内区域,如若小3超出此范围,将会通过短信形式告知车主,有一定防盗作用。
5.高德地图真心不如百度!
6.实时路况要收费!(事实证明首批车主一年免费是真的,售后一时搞不赢吧!多谢glandy!)
7.usb插口木有防呆措施,不论正反都可以插,导致有时usb木有反应。售后小方曾告知,最好在关机的时候插usb,不然也有可能不识别!
表吐槽我的坐垫,基本上也没什么买的了。
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在我家父母强烈的购车要求声中,元旦回长沙度假便顺带去星沙中南汽车世界看看车子。为了安全,心中早已排除了日韩车,一心奔着德系去。也不知道大众4s在哪个方位,随便找了个地停车,机缘巧合停在观致4S门口。实在我没有关注过观致,也不看爱情公寓,也就公公提一嘴广告上看观致好像还不错,一家人就进了店。(没有拍4S的照片,借寒月桥美图一用,见谅哦)
进去也没甚感觉,扫了一眼眼,见几台不同色彩的车在灯光下反着光,就顺着感觉走到了棕色小3面前,内心默默的想:这颜色真稀罕,看上去高大上呀!第一次看车,看不出啥名堂,就是呆在一边品鉴外形。发现出风口造型挺别致的,前脸很圆润,屁股有点凸,标志跟QQ像亲戚,前灯跟奥迪像兄弟,后尾灯跟宝马像姐妹。脑子里满是问号:这攀亲带故的,难道是山寨?销售很兴奋的说,这是奇瑞跟以色列合资的,是宝马mini设计师设计的外观,是大众工程师搞得内部,是用外国人思想加中国工人的汗水铸就的云云。让我不禁感慨:这是一辆坦克啊!坐进驾驶室,老公瞬间大为惊叹:这中控好简洁啊!我只发现中控显示屏好像不错。销售时不时给我们介绍其中功能,我基本在神游,只听到一键启动,无钥匙系统,欧洲碰撞实验五星标准这些。也没多想,就让公公给了驾照准备试乘试驾了。(也没有拍4S里小3的照片,借寒月桥美图一用,见谅哦)
小等了1分钟,棕色的试驾车就到了门口。驾驶室的工作人员是一年轻满哥,神采飞扬的,打了几句招呼之后,就把我们一家四口带上了试驾的路。公公在副驾驶与他扯谈,我和婆婆、老公坐后排。我还没准备好,他就开始了各种动作,急加速、急刹、急拐弯、走s等等。他干这些都不要紧,关键是我们后边三个都没系安全带啊!坐在中间的老公不得不伸手抓住两边门把手,以防我和婆婆撞到,同时不停的撞向我或我婆婆,简直是极品飞车啊!好不容易等到他把车停在路边换公公试驾,才缓过劲来。结束了试乘试驾,我那个悔啊,我一个晕车的妹纸,试个什么劲哟!虽然身体不适,但真心觉得小3够安全,公公也赞不绝口。了解了车型和售价,跟销售和经理磨了几句,就离开了4s。
花了1个小时看大众车系,除了喜欢的甲壳虫和cc,就只试了途观。(再感性我也知道甲壳虫和cc得要烧钱的时候才能买呀!)试的过程很平淡,木有什么感觉。最后公公总结说观致开起来跟途观差不多,只是刹车稍有不同。于是又杀回观致进行了一番言语上的战斗,拉拢一叔叔统一战线,最终也没得到半点优惠承诺,便有些失落而回。
等到河西4S开业,居然也没优惠。眼见又要过年了,好不容易做通我妈的思想工作,才让她接受这个还木有知名度的牌子,故毅然决然让公公替我去下单。加入了湖南的群,关注着论坛,每天做着关于提车的美梦,一直到1月29日才接到销售熊军的来电,告知我汇款成功就能提车了。怀着激动的心情,历经重重手续,终于让我的小3当天下午回了家。
年30下午回长,晚上到家后就直奔楼下车库,满心欢喜的看看小3,把灯都打开炫耀了一番,却也不敢动。摸着钥匙,研究着说明书,等到大年初二才正式开上机场快速,感受我小3的魅力所在。驾照考了一年多,到手后就只摸过一次广本,在路上基本走s,过弯也不记得减速,作为新手实在不敢飙速度,限速80的快速上硬是保持在60左右徘徊,老公和公公笑而不语,都自顾自的享受着小3带来的乐趣。因为还要加班,初三就告别了小3离开了长沙,接下来陆陆续续将手续办完,历经艰辛办好上牌,终于在2月17日那天踏上了回郴的高速。一路上我和老公在公公的指导下渐渐熟悉了车子,慢慢进步,历时4个小时把我的小3带回了家。
提车到现在总共开了670公里,总体感觉我的顶配1.6T观3很适合自己,作为新手开第一辆车和毫无专业知识的妹纸,用车感受如下:
1.开起来倍感安全,在驾驶位操作方便。
2.车子外观高端大气上档次,一直被误认为进口车,时时引来众人围观,常常要为小3打广告。
3.起步40码以下加速较慢(舍得给油当然随便飙),涡轮介入后动力很足,超车基本无压力。
4.除了去4S和上牌办手续之类,基本都走高速和快速上,速度基本上在60以上。总里程650公里,平均油耗8.0,比较节油。
5.曾经碰到加速过程中踏板抖动的状况,其他车主也出现过此种状况,还没详询4S,待解答。
6.有次路边停车熄火2分钟后,起步发动挂D档显示“档位异常,请联系维修人员”关机重启2次后,一切正常。售后说由于车电脑控制,偶有死机发生,重启几次若无异常,那么说明车辆一切正常。这个情况有点吓人,等首保仔细检查。
7.车停小坡会溜,售后解释是没有开启HA坡道辅助系统,须深踩刹车2秒激活HA系统,可有效防止溜坡
8.后排空间很大,但是座椅高度确实不够,撑不住大腿,为了舒适些只能把脚斜放。
9.车窗有一键降功能,木有一键升,不是很方便呀!还有锁门之后不能自动升窗么?忘记了肿么办!
10.四轮定位很准啊,不存在跑偏。
(ps:照片都是用手机拍的,大家凑活着看,我不懂摄影的哦!)
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为庆祝上首页,特更车主本人照,真妹纸哦!
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