单从图片上来看你这皮带状态看着也还行，如果没有异响的话不换也没事儿，如果在行驶过程中产生了异响，或者是有明显的磨损情况是需要进行更换的，一般周期也就是在10－12万公里左右就需要换了

单从图片上来看你这皮带状态看着也还行，如果没有异响的话不换也没事儿，如果在行驶过程中产生了异响，或者是有明显的磨损情况是需要进行更换的，一般周期也就是在10－12万公里左右就需要换了

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到8万～9万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

肯定不早了，通过这个图片看，皮带已经老化开裂了。本身就10多万公里换一次，不要再拖了，一旦正时皮带断了，那损失就大了

可以了！我六年9万公里换的正时皮带，没啥裂纹，电机皮带暂时没换，跑个一两万再说，机脚垫一般换正时皮带一起换了，那玩意容易坏抖得很！

该换了，图个安心，毕竟是有寿命的，我是年前换的正时550，电机皮带看了下没问题，先没换。

再跑个五六万不成问题

我是十年十万公里换的，有异响了，换下来皮带还不错，惰轮有点空旷，拆开时皮带有点松。