我是去年正月十六购买了博瑞，但现在为止正好是一年了，说说当时选车，预算二十万左右最好以内的，这几年SUV比较火也想选择一款SUV，但是发现SUV并没有让我满意的车型，这个价位还是轿车比较合适，主流的几款车大家也都知道首先雅阁，内饰我不太喜欢，那做工更是不想吐槽了虽然不影响使用可是车门内饰板，顶棚都松松垮垮的我个人是不能接受的，2.0的动力只能说还可以但是整车NVH真的对不起中型车，也就是紧凑级车的水平，底盘其实偏硬但还算能接受，最后不买的原因还是本田的4S服务真是差，爱买不买的态度果断不买，然后又考虑过天籁，各方面都比较均衡，优惠也大，但是有些硬件太看不过去了，例如16寸的小胎，最后还是放弃，凯美瑞确实没啥毛病但是也没有让我想要购买他的亮点，帕萨特和迈腾是1，4T根本没车都不卖，1.8t的又比较贵而且去年帕萨特和迈腾都没换代也太老了，雪铁龙C5除了底盘不错真说不出哪里好了，标志508又太小，机械手刹我是拒绝的，所以最后还是选择了博瑞。
使用感受：
博瑞也开了一年了，虽然跑的不多才8千多公里，但是还是要说一下使用感受给纠结于是否选择博瑞的朋友一些建议。
静态部分我个人认为博瑞在这个级别真的可以算接近完美的 从做工用料 ，一些细节的设计，还有品质，我都是很满意的，如果非要说需要改进的方面就是给尊贵版加个座椅加热吧 次顶配没有座椅加热真心有点说不过去啊 再要个方向盘加热也不过分吧，希望新款博瑞能给低配车型普及到这个配置，还有就是如果车门上再做出仿缝线，那车内就会显得更高档了，如果是真的包皮真缝线那就太棒了，我个人认为静态部分还真就没什么缺点了。
再说说动态部分，开起来博瑞很多人第一个说的就是油耗，我每天在市区跑，全是早晚高峰，二十分钟的路有时候走一个半小时，这种工况下我是百公里十二升多一点，不堵不知道因为我从来没不堵过，有的人说了12个多油太多了，但是我觉得是可以接受的，我亲身经历开过几天1.8T的奥迪A6L，具体A6多重我不能准确的说 但是我记得他和博瑞重量差不多，同样的车重，同样的排量，甚至动力都差不太多，我开了大概一周左右，油耗也平均在百公里12或13升左右，所以说我认为博瑞的油耗我是接受的，毕竟差不多的车都这样。
说回到博瑞的驾驶感受，动力没得说确实还不错，强劲爆发说不上但是绝对算动力不错的，整车和变速箱风格也是偏平顺的，底盘很整，过坑洼也很厚实。说说动态部分的不足吧，首先要说的是开起来还是能听到发动机工作的声音的，也许是我要求太高了吧，还有就是如果快速过减速带会觉得悬挂还是偏硬，我个人喜欢GL8那种大船的风格，其他的就没什么不足的了。
最后说一下这一年中出现过的问题，首保之前跑了一趟205国道，太破了那路，天窗颠异响了，首保的时候师傅给紧了一下螺丝完美解决。还有就是副驾驶B柱曾经出现过异响，我也没去4S，现在自己又不响了。其他的问题倒是没有过，曾经轻微蹭过别的车，但是三次都没事有一次是把奔腾B50撞了一下，B50左后叶子板出了个坑博瑞一点没事根本看不出来是我撞得，还有一次后视镜挂到高尔夫后视镜了，高尔夫后视镜折了博瑞重新折叠一下后视镜就没事了。
还有在我买车的时候看到网上很多人说博瑞怠速抖的不行啊什么的各种问题起码我是没遇到。
下面开始上图吧，难得天气好洗个车拍几张，车轮可能有点脏大家别介意，因为刚洗完车我找了个草地想停上去，没想到那个草地是湿的，全是泥，大家凑合看吧。