周末时光，有宋L陪伴
随着年龄增长，我逐渐发觉生活的忙碌和闲暇总会在某个点默契的找到平衡，工作日专心工作，周末全家一起各处转转逛逛，把一周积攒下的疲惫和烦闷慢慢淡化，所以周末自驾游于我来说很重要，自驾车亦是如此。
很庆幸当初选了宋L，到现在开了也快3000公里了，真的挺舒服的。辅助驾驶系统DiPilot更是给我带来了很不错的驾驶体验。这个系统很实用，操作起来也不复杂。在高速上打开自适应巡航，车子就能自动根据前车的速度和距离调整车速，保持安全行车间隔，这样开车省心多了。
车道保持功能也很赞，宋L能自动识别车道线，并保持在车道中央行驶，减少偏离车道的风险。在拥堵的市区里，这个功能能帮我减少很多不必要的紧张。
自动泊车功能也很实用。找到合适的停车位，系统会自动识别并计算最佳停车路径，然后自动控制车辆停入车位，快速又准确，非常方便。
车内的整体布局简洁大气，中控区域保留部分实体按键，挺符合我的使用习惯，方向盘和软包材质摸着很细腻。 全液晶仪表盘显示效果直观清晰，日常开车时用着很是舒适。
悬浮式中控屏看着就很有科技感，内置的功能也确实丰富，GPS导航系统、导航道路状况信息实时更新、道路救援和车载电话等功能，实用性超强。
在安全配置方面，宋L也挺全面，车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、疲劳驾驶提示和各种碰撞预警一个不缺，周六日开它带全家出行，安全感足足的。
媳妇周五基本是刷手机睡着，往往早上出发时手机电量仅剩10%的样子，好在宋L有无线充电功能，路上睡一觉就把电充满了，手机没有电量焦虑，心里也沉得住气。
宋L驾驶硬件也够给力，有360度全景影像和透明底盘的加持，带3个毫米波雷达和6个超声波雷达，全车无死角的监测，而且显示效果很清晰，用了一段时间之后是真离不开这功能了。
车内空间非常宽敞，我们一家四口用车绰绰有余，后排的座椅本身就挺宽，两个小朋友沿途躺着睡一小觉，也挺舒适。
还有充电和续航，多亏了宋L是纯电车，每周出行两百公里费用都挺省，续航五百多公里，正好跑个来回，周日晚上回来楼下车库充电，家用充电桩电费四毛多，第二天早上上班丝毫不耽误，偶尔小区停电，去外面充的话兼容性也非常好，综合宋L的多方面表现，不夸张的讲，我周末自驾的底气也来源于它。
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