随着现在电子产品越来越多,特别是一趟旅程下来,总少不了要给这些电子产品做一个短暂的中途补电。
特别是现在出行,很多随车人员都已经习惯了在行车途中,两车上的U***充电接口给自己的设备补一下电。
而哈弗猛龙作为一台混动车型当然也少不了,可以利用车上的外放电功能,直接给电子设备进行充电。
可能有些车友会跟我一样,到目前都不怎么使用到这项功能,但是我们需要知道的,提车的时候检查后尾箱的盖板。
下面是有一个排插,而那个排插的接口跟我们普通家用排插不一样,是可以直接连接到车辆充电接口的那种接头。
而这一功能也让越来越多的车友外出游玩的时候,再也不用为外出游玩的时候带多一个燃气炉子了。
哈弗猛龙作为一台插电式混动车型,在需要充电的时候,无论是使用慢充还是快充。二十几度电的费用,也让大家觉得非常的经济划算。
可充电,可放电这个功能确实用起来是真的香。
有些车友应该有关注到这个问题,就是我们在行车的过程中,总不可能继续将外放电插排连在车身上吧。
尤其是行车的过程中,设备需要充电的时候就有点烦恼了。
无论是我接下来介绍我车上的这一款神器,还是这种车辆外放电电源,都需要车辆保持在安全稳定的环境下。
出于安全考虑,现在很多车辆的改装都是需要在安全可控的范围内,特别是我们所说的有没有报备。
在多重考虑之下,我最终选择的是,这一款在点烟器位置接电出来的逆变器。
通常猛龙的水杯座上是有两个空位的。
选择的这一款逆变器的体积,刚好是跟水杯座大小合适,恰到好处。
我们车上虽然也有预留U***接口,但是充电的时候会感觉明显功率比较小。
而是利用猛龙中控台水杯座上的这个空位放上去。
由于水杯座的边上是有一个防晃动的弹簧卡
放置这个逆变器之后,在行驶的过程中也不会有杂音。
可以直接使用上面的U***接口或者交流电的插口,直接使用电子产品的原装充电器插头。
不仅主副驾用起来比较方便,而且后排也是伸手就能拿得到。
尽管这个逆变器的接线,是从中控台台面上进行走线的,直接连接点烟器,这个景象我是可以允许的,如果是完美主义者,那么就算了呗。
安装这个逆变器之后,无论是静止的还是行车期间,在车上使用电子产品再也没有烦恼了。
那么你们都是使用哪一种方式进行设备充电呢?欢迎在评论区分享你们不一样的意见和见解吧。