途安L 自己清洗节气门：治理自动启停故障
先上图 正好2年的安安了
没做过什么改动
大家一看照片应该就知道配置了吧??。我的是16款第一批安安 舒雅版。
使用2年来，跑了5万公里，没什么大毛病
。
呵呵，没大毛病，但有啥小毛病呢？下面就直接入主题吧：
为什么想自己洗节气门呢？主要就是我的车自动启停不工作了，这个自动启停我已经发现了规律：就是每2万公里左右，它就越来越难以激发了，也就是越来越少的启停了，后面干脆就不启停了。我去4S店查过，4儿子给简单洗了下节气门，tamd自动启停就神奇的灵敏了。
所以了，这个自动启停就是节气门闭合度没达到要求所以就不工作！这次到5万公里，自动启停早已不工作几个月了，最近干脆报故障了，我去??，干脆自己拆开节气门看看，到底脏成什么样！
使用2年来，跑了5万公里，没什么大毛病
。呵呵，没大毛病，但有啥小毛病呢？下面就直接入主题吧：
为什么想自己洗节气门呢？主要就是我的车自动启停不工作了，这个自动启停我已经发现了规律：就是每2万公里左右，它就越来越难以激发了，也就是越来越少的启停了，后面干脆就不启停了
。我去4S店查过，4儿子给简单洗了下节气门，tamd自动启停就神奇的灵敏了
。所以了，这个自动启停就是节气门闭合度没达到要求所以就不工作！这次到5万公里，自动启停早已不工作几个月了，最近干脆报故障了，我去??，干脆自己拆开节气门看看，到底脏成什么样！
大家今后应该会经常看到这个界面
下面就动手拆：
1、先把车子熄火，把拔钥匙。
2、把节气门上面的进气管（到客气滤芯那的）拆开，这便于后面伸手拆节气门。
3、把节气门上的塑料管拆下，这个很简单（这就没拍照了，大家自己一看就明白），搬开节气门上的两个大卡子，直接拔出塑料管（要用上九牛二虎之力）。
1、先把车子熄火，把拔钥匙。
2、把节气门上面的进气管（到客气滤芯那的）拆开，这便于后面伸手拆节气门。
3、把节气门上的塑料管拆下，这个很简单（这就没拍照了，大家自己一看就明白），搬开节气门上的两个大卡子，直接拔出塑料管（要用上九牛二虎之力
）。
塑料管拆下（上面的传感器插头记得拔掉，别扯坏了），大家看到了没，好多机油啊，都快滴出来了。
，都快滴出来了。 这个塑料管是从涡轮接出来的，也就是涡轮把空气加压后直接吹入这根管子，这些机油就是从涡轮轴承那渗出来的。这就是涡轮机的缺点和通病，无法避免。所以机油消耗，那是正常的！各位大侠我分析的没错吧……我估计后面的中冷器那有机油回收的孔道吧，要不这燃烧室不就一煤矿啊。
。这就是涡轮机的缺点和通病，无法避免。所以机油消耗，那是正常的
！各位大侠我分析的没错吧……我估计后面的中冷器那有机油回收的孔道吧，要不这燃烧室不就一煤矿啊。
好的，卸掉节气门4个内花螺丝（手轻轻的就拧松了），拔掉节气门插头，取下节气门一看，挺干净的啊！这是反面。
！这是反面。
这是正面，就是节气门转轴边缘稍微有点积碳！这样就导致自动启停报故障不工作了……大众的自动启停设置真tama娇气！
节气门下边有个绿色的橡胶垫，记得后面安装时别漏了。
节气门下边有个绿色的橡胶垫，记得后面安装时别漏了。
和奥迪通用，博士的产品。
买了2瓶这玩意，喷啊，洗啊，擦啊……
其实真的没什么洗的，挺干净的，就把边缘的积碳洗了。大众这么敏感，洗洗更健康！
其实真的没什么洗的，挺干净的，就把边缘的积碳洗了。大众这么敏感，洗洗更健康！
大家在这一定会问，这是电子节气门啊，很娇贵啊，不能掰开节气门片啊，会坏啊……这里，我以实践证明，你尽管转动（要较大劲才能掰动，它会自动复位），不转动怎么洗得到边缘啊，是吧。洗完后装回去就是了，不用用电脑什么的重新匹配！自动启停一下就敏感得像黄花闺女一样??，马上就工作！
这里大家有几个注意点：
1、不要让异物掉入进气管道。
2、节气门4个固定螺栓不要太用劲紧固了，它下面是塑料的座子，而且和中冷器一体的座子，拧坏了就完啦！
3、装完后先通电，让车子自检完再点火。
OK，就这样搞完了，自己动手丰衣足食。希望能帮到大家。
这里，我以实践证明，你尽管转动（要较大劲才能掰动，它会自动复位），不转动怎么洗得到边缘啊，是吧。洗完后装回去就是了，不用用电脑什么的重新匹配！自动启停一下就敏感得像黄花闺女一样??，马上就工作！这里大家有几个注意点：
1、不要让异物掉入进气管道。
2、节气门4个固定螺栓不要太用劲紧固了，它下面是塑料的座子，而且和中冷器一体的座子，拧坏了就完啦！
3、装完后先通电，让车子自检完再点火。
OK，就这样搞完了，自己动手丰衣足食
。希望能帮到大家。
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很负责任的告诉你，不用看图，第一代，第二代EA888包括211，111发动机烧机油都是油气分离器的设计缺陷造成的，油气分离不彻底造成机油过量消耗，如果是你说的那种涡轮悬浮轴承油封串机油的话，根本不可能给你一万公里保养一次的机会，最多三千公里机油就见底，别问我为啥这么肯定，因为我是干汽修的，修过见过太多大众烧机油的案例，你说的那种轴承油封漏机油案例不是没有，是非常少见，绝大部分大众消耗机油都是油气分离器分离油气不彻底造成的，还是之前的观点，如果是轴承油封漏油，绝逼等不到一万公里就得更换全新涡轮增压器总成
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感谢分享
作业很赞，技术达人
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谢谢楼主我按照你说的方法治自动启停故障，效果立杆见影，现在自动启停比黄花闺女还敏感再次感谢希望更多的车主看到此福利帖，少走弯路，花少钱，办大事。
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我也是16款途安L舒适版，快2万公里了。我的车故障可能是论坛里最多的，论坛里有的故障我都有，论坛里没有的故障也会光顾我，时间长了车也成了家人，出故障其实也不错可学到很多东西。不过上海大众客服和4S店还是很操蛋的，解决问题踢皮球，让人心寒。前几天自动启停完全罢工了，去4S店去处理，经检查没有故障码，电瓶功能也正常。查不出原因，说现在车电器设备太多了，天气又冷，电瓶充电就慢了，自动启停就不工作了。操他一万个泥马想想也好笑。幸好看到论坛里楼主的帖子，不然真给它们忽悠了。
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