很多车主在打开汽车空调的时候，不知道使用内循环还是外循环，这其实是有讲究的，不能随便乱用。下面就一起来了解下内外循环的作用吧。

一、外循环的作用

先来说说外循环，它的作用是把车外的新鲜空气流动到车内，给车内换气。如果不会使用外循环的话，可以直接打开车窗透气，其目的是一样的，但效果不同。

开车窗透气，空气是直接进来的，如果路上有风沙尾气，就一并进入车内了。而外循环进来的空气是被车子的空调滤清器过滤后，再进入车内的。而且，当车子开的速度比较快时，打开车窗换进来的风力量比较大，吹的也不舒服，外循环的风就温和多了。

另外，高速上打开车窗，对油耗的影响也比较大，因为车子在高速的时候，大概有60%的油耗是为了克服风的阻力，打开车窗的话，风阻更大。

而外循环的换气模式更科学，它从前挡风雨刷下面的进风口进入，再从车尾排出去，都是顺着风阻的压力，因此对油耗不影响，甚至还可以减小风阻。

所以说，需要开外循环的第一种情况就是高速开车。除此之外，如果咱们是新车，也要常开外循环，把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去，尤其是冬天天气冷，开车窗不方便的情况。还有喜欢在车上抽烟的，多开外循环。需要注意的是，车内开了长时间内循环，也要每隔一小时换成外循环，让车内空气对流一下。

二、内循环的作用

内循环有两个作用，一个是关掉外循环，阻止车外不好的空气进入车内，另一个是保持车内部的温度。一般有几种环境最好是开内循环，比如地库、堵车、风沙这些路段，防止汽车尾气、地库的污浊空气和风沙尘土进入车内。

内循环可以保温，冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽。所以，无论是暖风还是冷风，首先是开内循环。虽然内循环可以让车内的温度降下来，但是车内的人呼出的二氧化碳会增多，因此要每隔1小时调换到外循环，换一换空气。

一般开启空调冷气或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速让车内的温度降下来或者升上来，当温度稳定后，再切换到外循环，跟车外换换气。

三、内外循环怎么使用

1.当节假日或者周末的时候，马路上比较拥挤的话，空调需要使用内循坏，使用外循环的话，严重的尾气会吸入到车里。

2.车辆在户外暴晒很久，想要快速实现制冷目的的话，需要先使用外循环，这样能够较快的将车内的热气给排出去，3至5分钟之后，需要切换为内循环，这样能够较快的制冷。

3.车辆空调制暖先使用内循环，在较短的时间里让车内暖和起来，过30至60分钟左右，再将循环模式切换为外循环，这样能够较好的进行换气，车内空气会更加的新鲜。

4.当使用空调之后，玻璃上有雾气产生的话，车主可以将循环模式切换为外循环，这样能够起到消除雾气的作用。

总而言之，内外循环的使用是根据环境、路况、温度而决定的，不能只开内循环或者外循环，要以实际情况而定。

很多车主在打开汽车空调的时候，不知道使用内循环还是外循环，这其实是有讲究的，不能随便乱用。下面就一起来了解下内外循环的作用吧。

一、外循环的作用

先来说说外循环，它的作用是把车外的新鲜空气流动到车内，给车内换气。如果不会使用外循环的话，可以直接打开车窗透气，其目的是一样的，但效果不同。

开车窗透气，空气是直接进来的，如果路上有风沙尾气，就一并进入车内了。而外循环进来的空气是被车子的空调滤清器过滤后，再进入车内的。而且，当车子开的速度比较快时，打开车窗换进来的风力量比较大，吹的也不舒服，外循环的风就温和多了。

另外，高速上打开车窗，对油耗的影响也比较大，因为车子在高速的时候，大概有60%的油耗是为了克服风的阻力，打开车窗的话，风阻更大。

而外循环的换气模式更科学，它从前挡风雨刷下面的进风口进入，再从车尾排出去，都是顺着风阻的压力，因此对油耗不影响，甚至还可以减小风阻。

所以说，需要开外循环的第一种情况就是高速开车。除此之外，如果咱们是新车，也要常开外循环，把车里的甲醛、苯这些有害物质对流出去，尤其是冬天天气冷，开车窗不方便的情况。还有喜欢在车上抽烟的，多开外循环。需要注意的是，车内开了长时间内循环，也要每隔一小时换成外循环，让车内空气对流一下。

二、内循环的作用

内循环有两个作用，一个是关掉外循环，阻止车外不好的空气进入车内，另一个是保持车内部的温度。一般有几种环境最好是开内循环，比如地库、堵车、风沙这些路段，防止汽车尾气、地库的污浊空气和风沙尘土进入车内。

内循环可以保温，冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽。所以，无论是暖风还是冷风，首先是开内循环。虽然内循环可以让车内的温度降下来，但是车内的人呼出的二氧化碳会增多，因此要每隔1小时调换到外循环，换一换空气。

一般开启空调冷气或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速让车内的温度降下来或者升上来，当温度稳定后，再切换到外循环，跟车外换换气。

三、内外循环怎么使用

1.当节假日或者周末的时候，马路上比较拥挤的话，空调需要使用内循坏，使用外循环的话，严重的尾气会吸入到车里。

2.车辆在户外暴晒很久，想要快速实现制冷目的的话，需要先使用外循环，这样能够较快的将车内的热气给排出去，3至5分钟之后，需要切换为内循环，这样能够较快的制冷。

3.车辆空调制暖先使用内循环，在较短的时间里让车内暖和起来，过30至60分钟左右，再将循环模式切换为外循环，这样能够较好的进行换气，车内空气会更加的新鲜。

4.当使用空调之后，玻璃上有雾气产生的话，车主可以将循环模式切换为外循环，这样能够起到消除雾气的作用。

总而言之，内外循环的使用是根据环境、路况、温度而决定的，不能只开内循环或者外循环，要以实际情况而定。