哈喽大家好呀，我是ahhykz。
首先，我想问大家两个问题：
1.提起跑车，你会想到什么？
是拉风的造型设计，澎湃的动力输出，还是极致的赛道操控？
2.提起特斯拉，你又会想到什么？
是引领时代的中控大屏，双电机加上四驱的残暴动力，还是Elon Mask吹过的牛逼？
如果将跑车与特斯拉联系在一起，他们将会迸发出怎样的火花？
今天，他来了，特斯拉+跑车 = 特斯拉Roadster !

就像特斯拉官网的宣传语一样，Designed for Performance and Aero Efficiency，为性能和极致空气效率而生，在由前一电机，后两电机组成的动力系统下，Roadster的0-100km/h加速时间仅为2.1秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，四分之一英里加速时间仅为8.8秒，极速400km/h（250mph）以上，高速状态下最大续航里程1000公里，轮式扭矩更是达到了10000Nm，真是恐怖如斯！各方面数据都秒杀目前所有量产跑车。而这么一台性能猛兽的顶配车型售价仅为322000美元！

还记得那是去年11月的一个晚上，我发现著名特吹小特叔叔发了条特斯拉Roadster车模开卖的微博，一看图我就被全新Roadster的外观迷住了，怀着激动的心情，我赶紧上特斯拉官网瞅了瞅，发现Roadster车模居然真的发售了！并且只有美国和加拿大才能在官网购买（因为快递只发这两个地方），那还犹豫什么？买他！

拆开包装，映入眼帘的就是这台红色超跑。不得不说Roadster这个红色太好看了，不同于Model 3，Model S的鲜红色，亦或是马自达的魂动红，特斯拉为Roadster选择了一种红中稍微带粉的颜色，在不同的光影下呈现出不同的深浅，看起来很有层次感。

综观Roadster的外观设计，没有迈凯伦来得那么惊艳，却在流线型中不失力量感。
说到车模做工，我觉得作为原厂车模来说算是质量上乘的，不过考虑到接近2000的售价，还是有一定的提升空间。

Roadster车模的内饰做工比较一般，中控大屏只有贴纸，方向盘上特斯拉的字母印刷的也不够清晰，但这并不妨碍我们欣赏这同样充满赛博朋克风格的设计

不知是车模偷懒很多细节没做出来还是特斯拉特意为Roadster用上了更简洁的内饰设计，一些现在的疑惑可能都需要等量产车出来之后才能回答

曾经，基于路特斯Elise打造的第一代Roadster作为特斯拉的第一款车型，也是全球首款纯电动跑车，可以说为后来的Model S等一系列电动车的发展奠定了基础。如今，在加速，极速和续航上都刷新世界纪录的二代Roadster震撼来袭，虽然距离量产还有一段时间，但我相信，全新Roadster所树立的标杆一定会成为未来其他电动车企追赶的目标。