大卡车“脱缰” 小轿车遭殃 事故造成四人死亡
阿岱收费站已经发生好几次此类车祸了,大货超载,坡大弯急,
最 最 最主要的原因是阿岱收费站设计不合理和平时只开一个道造成的
每当听说阿岱收命站又收命的消息我都很悲痛,也很气愤,很恐慌。
在同一个地方屡屡发生这种恶性交通事故主,有太多的问题需要我们思考。
每次发生事情都说坡陡刹车失灵是祸首,
为什么多次的重大事故都不能引起政府的重视?
难道有比人命更重要的事吗?
难道拆除或改建阿岱收费站,或者在那个弯道处修建一个缓冲破的费用比人的生命更贵吗?
为了节约成本,三个出站通道,仅开通一个,使车辆在出站口堆积,为悲剧创造条件,
我想青海车友们应该做点有意义的事情,集合大家的力量,向有关部门反应。调查真相。
最后,愿死者安息。
交通厅,高管局,交警支队,你们都是瞎子的眼睛,聋子的耳朵,都是摆设吗?
你们视而不见生命的流失,你们是地地道道的收命站
如果你们还有一点点良心,请关注百姓的生命吧!
从11月19日起,省交通厅启用了日月山长下坡路段安全服务区,强制下坡的大中型货车查验车辆制动系统并对其实施降温和安全提醒措施。明年,日月山公路收费站将撤除,阿岱收费站将改为进口匝道。
来自省交通厅的消息,目前,交通部门在日月山收费站和阿岱收费站出入口设立了警示牌,在阿岱收费站入口只发卡入高速路,将收费口移至青沙山隧道口,按车型收费,并设置了限速警示牌(在双向长下坡提示司机客货车挂一挡行驶,并设立货车、客车、小车分道行驶指示牌)。此外,省交通部门还加强了收费站对大型车辆的安全疏导工作,提高收费人员自身安全意识,防止事故发生。加强公路日常巡查,尤其是对险桥、险段实施重点巡查,确保施工路段安全畅通。
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