真话，实话，

奇瑞装作没看见。

路过................顶...........................顶一下 [url=http://club.autohome.com.cn/album/1292800.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/8/27/abdbfb5c-5fae-416e-b4da-979af4f14c1d.jpg[/img][/url]

dddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

排量低于1.8我就不买了，除非是柴油机，你要知道什么叫小马拉大车。 把个狭隘的观点说得这么慷慨激昂，服了你了

应该定位在6万元左右，否则就是---路一条！

1.6的不先上市，奇瑞必死无疑。 而且本人估计1.8的起价9.58W。 奇瑞看齐的是JJ。

说的有道理，希望他定价底点

非常佩服楼的文字能力和观察力。

[quote]原帖由 [i]温豆丝插屁[/i] 于 2007-07-24 13:06 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-442581-1.html#pid442581][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 近日惊闻A3将以2.0、1.8排量上市，不禁扼腕。脱离人民大众，便是走向深渊的第一步，奇瑞必将众叛亲离，A3必将死无葬身之地。 小小的排量背后，折射出奇瑞造车、销售、定位等等众多潜台词，众所周知，大排量更接近高端，更容易提高整系列车型的身价。1.3吨的车重，好像不至于一…[/quote] 不是说A3给克莱斯勒贴牌吗？没1.8，2.0恐怕不行哦!

楼主所说的是:一针见血................... 其实奇瑞的A5已经知道消费群在哪里了, 甚至瑞虎3也察觉了些什么, A3应该不会是奇瑞冒险的车型吧 如果A3还步RIO的后尘.....只能说奇瑞的发展战略失败, 甚至目光短浅.... 国人的钱并不是让你如此挥霍的......赚了那么多的钱,也不见车的内饰有什么好转? 还是有这有那的小毛病出现...........要知道奇瑞的投诉排前三甲呀......... 不想讲太多了, 等价格公布, 一切都有见证......

顶一下~~~ 其实从A1开始 奇瑞就有这个苗头了

A3确实好看 但7万以上也确实下不了决心买它

支持一下lz，奇瑞已耐不住寂寞，还没走稳，已经想跑了。

合不合适还是要全面参考价格、配置、性能来说话 就是应该综合考虑全部因素 如果2.0卖的是别人1.6的价格，在性价比上就并非一定不能胜出 楼主有点太悲观了，奇瑞是一个销售主导型的企业，在销售策略方面还是很有几把刷子的。建议还是等售价、配置出来了再做评价 “旗云从刚上市的自动档95800，到现在的79800，中间暴露出了近两万元的利润，这算不算得上是很可观？由此也看出了一个资本企业的根本目的：暴利。” 楼主这个话有那么一点点片面，旗云上市到现在有将近四年了，降的这2W恐怕不完全是利润，技术进步带来的成本降低，产能扩大带来的规模效益都是需要考虑的因素。

说得真够狠的，看来不愧是个动刀的，没看，情感因素太多

好帖~~~一定要顶的

干脆不要钱白给算了....这年头想挣点钱不容易，反正肥水也没有流外人田

关注！！！

奇瑞发动机太差了，向吉利学习吧！ [url=http://club.autohome.com.cn/album/1292924.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/8/27/edd0ca03-333b-49e8-aaf0-cde16a8cba03.jpg[/img][/url]