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“狮王”相伴 —记东风标致508用车
1 139 发布于 2021-07-18 23:35:49 只看楼主 热门标准
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       上一篇在东风标致e2008的提车贴里提到了,e2008作为508的最佳搭档,较好地解决了市区上下班的通勤问题,目前e2008已经开了2000km以上,总体还比较满意,这一篇就来谈谈手里的东风标致508。
        508作为曾经的“狮王”,在4S的C位一直都很稳固(现在的C位可能508L或者5008),也可能是东风标致最不吝惜用料的一款车了。我的这一款差不多应该是7-8年前的设计,时至今日看起来也还不过时,日常使用比较顺手,下面老规矩,以图为主文字为辅介绍一下508及使用体验。

       按惯例先来一张标准证件照,正面看上去比较饱满,一双大眼睛炯炯有神,夜间照明效果是杠杠的,对于我这种近视患者非常友好。据称是全LED大灯(远近光、示宽灯?有懂行的来说一说),但换起来比较贵,好在我驾驶比较规范,没有碰坏过它。
       大灯下面是“C”字形的日间行车灯,日行灯下面是雾灯,这点比较良心,现在很多新出的车配LED灯的话很多都不再搭配雾灯了。
       总体来说,前脸看起来比较中规中矩,没有508L犀利,那时也没有东风标致的家族设计风格。

侧面从这个角度看,腰线比较柔和,车身修长。

18吋的大脚,钻石切割的双色轮毂,235/R18规格的米其林PS3轮胎堪称豪华,米其林主打静音舒适,缺点是耐磨性稍差,而且这轮胎换起来比较贵,记得以前换过1600多一条,现在应该升级PS4了,轮胎价格也降了一些了。


尾部中规中矩,没什么特别的,4探头倒车雷达+倒车影像,对于我来说,总还是不习惯看倒车影像,只有雷达就可以了。双出的排气尾管有一边是装饰性的。

印象中在购买这款车时4S就介绍狮爪尾灯,现在回过头来看,貌似不是很明显,没有新上市的这些狮爪好看,辨识度也没有新车高。

后备箱开启角度和深度都还可以,后备箱的容积不算很大,其中215/R17的大备胎占了很大的地方,现在来看这么奢侈的备胎也是少见了。备胎这玩意儿不好说,有备胎吧嫌占地方,没有吧心里又不踏实,最好还是配一个窄备胎,既不怎么占空间又解决了紧急时使用需求。缺气保护轮胎虽然好用,但舒适性和油耗可能会有牺牲。

看完外观来看内饰,先看前排的整体效果。

再看后排的整体效果。

这个时候的方向盘还是标准大小的方向盘,加之机械助力转向,对比之后我更喜欢现在的东风标致的小尺寸的方向盘,轻巧灵活。

音响控制、语音控制、定速巡航及限速控制。

奇葩设计之一:启停按钮在方向盘左侧,很久都不适应。
奇葩设计之二:电子手刹开关在方向盘左侧,不过好这车电子手刹可以不用,起步家用自动解锁,P档熄火自动启用,平时也用不到它。

仪表板的杯架,看起来B格较高。


换个方向看看

中控按钮,其实空调我还是喜欢物理按键式的,这样操作起来比较方便,开车过程中可以盲操。
JBL的音箱,音质还是有保障的,再说欣赏音乐重点应该放在音乐的本身,如果受累于器材就背离了音乐的本身了。

座椅按摩功能,开车途中可以享受一下”马杀鸡“,实在是长途行车必备利器。

抬头显示,当时还是很有科技感的,当初从君威换到508时,我们家儿子最喜欢的就是这个了。

中央扶手区域,座椅加热、自动远近光灯以及电动后遮阳帘等配置,简直不要太良心。
就是没有杯架,杯架在仪表板上了

良心配置之一:后排电动遮阳帘,遮阳帘升起来的效果是这样的。



天窗及顶灯控制系统,中间的off按钮一直不知道是什么用。

良心配置之二:后排独立空调,不仅仅是调节风量,还可以独立调节文件。

良心配置之三:后排侧窗手动遮阳帘,搭配后风窗电动遮阳帘,妈妈再也不用担心我晒黑了。

后排中央扶手,集成了座椅加热开关、座椅靠背电动调节开关、电动遮阳帘电控开关。
加上全车NAPA真皮座椅,舒适性的配置不要太好了。

小小的遗憾,没有液晶仪表,可能是那个时代车辆都有的缺憾吧。


目前这辆车主要市区用,出远门基本不用它,所以里程比较少才开了5W公里,谈一下整体的用车感受:

1.动力较强:这也是当初换掉君威的重要原因,1.8T+6AT,无论是市区还是高速都游刃有余,比起以前的自然吸气发动机来动力要有所提升,油耗下降较多,一般情况下油耗在9-10之间,有车友反馈可以到9以内,估计开车很温柔,当然这动力放在当下估计竞争力不强了。
2.配置丰富:全车座椅加热、座椅按摩、抬头显示、NAPA真皮、电动遮阳帘等等,你想到和没想到的都给了,这些装备是每天都用到的,同样的价格,配置比品牌更重要,个人理解配置是给车内驾乘人员享受的,而品牌是外在的。不过感觉外在越来越重要了,看看BBA在中国的销量都百万级别了就知道了
3.底盘扎实:都说PSA的车调校一流,板悬不弱独悬,更不用说独悬了,整体感受底盘非常扎实,在山路上尤为明显,不知不觉中车速就快了,坐在后排的孩子经常提醒超速了,这车一个人开山路非常过瘾。
4.用料良心:东风标致别的车型不清楚,就这款508来说,提车时真的没有什么味道,买车前还担心孩子小新车会不会有影响,后来发现担心有点多余了。新车某猫上买了一个很贵的大包围脚垫,后来发现还是不行,退掉后换成织物的脚垫,就没有什么味了。现在有些人买车喜欢做很多装饰,殊不知某猫某东上的脚垫、座套等恰恰是没有严格标准控制下的产品,即使是较贵的(如1000以上)脚垫也好不到哪里去。

吐槽2点:
1. 启停按钮位置奇葩、电子手刹开关位置奇葩;
2. 杯架设计奇葩;






















在刚写这篇帖子时,首先脑海中浮现的是“廉颇老矣,尚能饭否”,但回过来看实际上”老骥伏枥,志在千里“是否更合适?在智能驾驶、智能座舱大潮下,这车的电子化配置与新车相比已经落伍了,但胜在整体配置较高、底盘扎实、用料良心,日常驾驶还是比较顺手,安全配置和安全性都有保障,再战几年毫无问题。

最后以钥匙来结束此篇帖子,感谢坛友们的耐心阅读,祝大家用车开心。

  • 用车感受
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