2010年本人从外地回到湛江工作。作为本地人，周末经常需要回老家。于是回来的第一件事，就是买车。第一辆车是奇瑞风云二，也就是今天的瑞虎5X的最初雏形，外形还是很不错的。车子用着也很好。自驾风云二，曾经去过云南，四川，广西等地，大问题没有什么，就是小毛病多点，幸好住地离4S店比较近，有什么问题就扔那里，弄好了再走路去取车，很方便。

后来结婚，生了小孩子，老婆偶尔也有用车需求，无奈风云二是手动挡，离合行程很高，踩着很累，老婆不愿意开，风云二已经不能满足需求。于是乎，买辆自动档车的想法就有了。有过买国产车的经历，就想升级下，换台合资车，那时候是2015年，市面上合资的小型SUV并不多，国庆时本地车展上转了一圈车展，最后被劲炫的外观吸引。因为车主要是买了给老婆开，就拍拍了几张图片发给老婆看，老婆也说好看，她只关心外观好不好看，其它都不管，但是喜欢就好，于是就交订金，就买它了。

选车一开始就决定了要选择SUV，因为喜欢自驾游，感觉SUV就是自驾游的最佳车型。SUV的空间灵活，底盘高，通过性好。在而立之年选辆SUV，兼顾家庭，偶尔外出野一把，也不失为一个好的选择吧！

为了平时兼顾家用，选车的时候老婆就建议车不能太大台，不然她在城市里开着费劲，停车也困难。劲炫虽然轴距达到2670MM，但是车长只有4300mm。要知道劲炫与欧蓝德是同轴距的，欧蓝德车长4700MM多，比劲炫长了整整40CM，其实严格来说，劲炫从车型定位上和欧蓝德同级别的，都为紧凑型SUV，也是相同的底盘平台和轴距。但从产品定位上划分，劲炫则是比欧蓝德低一级别的。但是相对于欧蓝德，劲炫车身更加紧凑，城市内驾驶也更灵活方便，这也是我当初选择它的原因之一。

三菱有很长久的造车历史，但在我印象中，它就是个技术宅，不太会讨好观众，不算小家子气，都是成本都用在一般人看不见的地方。三菱的车，机械性能杠杠的，但是内饰设计就很一般。

劲炫的内饰，用今天各种国产车花里胡哨的内饰来对比，完全可以用毫无设计来形容。感觉完全是上个十年的设计，即使新款的劲炫，也没有改变。三菱设计师，真应该在内饰上再多花点功夫。毕竟，外观是给别人看，坐在车里的是自己，内饰才是给自己看的。

劲炫的内饰，无论设计还是用料，都不够好。除了中控台有和门板上一一小圈软材料，其他都是硬邦邦的硬塑料，而且，这塑料用了一段时间后，还变色了。泛着白色，看起来特别的廉价。可能只有技术宅的理工男，实用主义者，才会喜欢这种内饰风格，小鲜肉和文艺青年是看不上眼的。

汽车发展在中国时间不算长，家用车普及也是十年间的事情。所以，国内很多年轻的车主，选车并不像外国人那么成熟，注重实用性，年轻人第一次购车，多数只会粗略的看看外观再看配置，觉得差不多就把车买走了。

至于车辆的性能到底如何，底盘调教更偏向什么风格，根本没有深入了解。对于SUV来说，三菱不仅有着优秀的底盘技术，更有专业的运动化调教，加之劲炫的外观设计非常动感，很适合年轻消费群体。

劲炫底盘采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。悬架用料很足，这套悬架系统其实造价不菲，也需要一定的技术水平才能发挥最大潜力。劲炫悬挂的调教也偏运动的，过弯支撑力足够。过坎得到时候也是噗呲一声就过去了，干净利索，车身没有多余的摇晃，感觉整车很紧致。底盘刚性不错。除了好的悬架结构，劲炫在底盘上也做了很多努力，正是这两者的结合给予了车辆最好的驾驶体验。

可惜这些都是不容易看到的成本。所以说，三菱在看不见的地方下了大本钱，看得见的内饰就很渣，所以销量也受影响。

因为自家没有地下车库，劲炫都停在路边的公共车位，日晒雨淋的，灰尘也比较大，所以一切洗车都是徒劳，过不了一夜又是一层灰，曾经试过两个月没有洗过车，都靠下雨天的自我净化。平时经常有新手司机的车停旁边，自己没刮蹭却被别人刮了，还找不到肇事者，久而久之也就释然了，小剐蹭都懒得处理了。同时，作为喜欢经常到户外运动的人，我也开过劲炫去过西藏，贵州，云南，广西和四川，省内的自驾游更是不计其数。上过几千米高山，也下过河谷和沙滩，总的来说，车辆质量非常稳定可靠。本人开车算是有点野，但是，关键点上还是能控制好的，所以车辆都是小刮擦多，没报过什么大的保险，三大件一点问题没有出过，外观也只是正常使用下的磨损。

下面看看四年五万公里，露天停车，日淋雨晒的劲炫，一些零部件的损耗情况。

其实对于车，我一直并没有特别的爱惜，反正就是个代步的工具，该造就造，从不心疼的那种。不像有的人，每天把车擦得比自己身子都干净。

但是，我也用我自己的方式去爱护车。比如，定期去4S店保养；时刻关注车辆的行驶状态，在它的能力范围内让它做该做的事情，不挑战它的底线和极限等等，它也知恩图报，从不给我添乱子，关键时刻也不给我掉链子，人与车的关系，可能不只是讲究表面的洗洗刷刷，更在乎的是彼此尊敬吧。

劲炫跑了五万公里。各种路况都经历过，市区国道高速比例大概是5:4:1左右，综合油耗9.5L吧，开空调的情况下。如果是纯市区的话，油耗可能在10L以上。对于2.0L的自动挡车来说，还是可以接受的。

目前车用了四年，我觉得一切都还好，虽然说内饰简陋了点，但是大问题是没有的，车用着很舒心，三菱车素以耐造著称，内心总觉得它是开不坏的，无论自驾游去哪里，都很放心。

这就足够了吧，十来万的车，很满足了。

谢谢观赏！

END!