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小弟在美国上大学，也差不多来这里三年了。刚开是两年住学校，后来觉得没车很不方便，所以去年1月份的时候买了这辆车。买的时候7800mile，就差不多12500公里。一年多下来，现在17810mile。 这个车加装了sline外观，电磁悬挂，和19寸轮毂。这三个选配就要5000刀以上，销售开价35000刀，而且丝毫不肯退让，最后我出门价格是38000刀多一点。车子一年开下来，也就我和我媳妇两个人用，所以觉得空间完全够了，后备箱也很大。我这边是犹他爵士队主场盐湖城，冬天下雪比较多，所以四轮驱动非常有用，唯一这辆车就是没有座椅加热，冬天还是有些不爽。先上图片吧。

中间的显示屏就不说了，TT的诟病。下面四个按钮，依次是开启电磁悬挂，这个就是比如70km要求过弯，开启以后就可以110km过弯，感觉就把你整个人固定在椅子上。 第二个按钮是ESP关闭，然后是紧急灯，最后是尾翼升降。

有点脏请不要见怪，哈哈。

公寓面前照的，性感的屁股。

45度， 好看！

媳妇意外入镜！！！

侧面！

右前方，这个角度很不错

正前方， 霸气！

左前方

左侧

后备箱开启！

空间个人觉得很大，平时完全够用

后排就是一个装饰

乘客一侧，忽略踏板那边的脏，一直下雪。

驾驶一侧拍摄，总体觉得座椅感觉很不错，包裹性很好。

后边

方向盘上的Sline标识！

学校的停车证还有自动变暗的后视镜。

255、35， 19寸轮毂

斜后方尾翼开启状态

近距离尾翼打开状态

然后去年10月份迷上了摩托车，然后买了一辆2013 川崎忍者300特别版，从同学那边买的，他换了zx10r，然后这摩托车开了700英里总共，他卖给我4000刀，他自己6100刀出门价。300CC摩托车加速跟TT差不多吧，跟女朋友比试过，加速差不多，不过ninja300急速就180km差不多了。

ninja300 和 TT合照

前面

单独来一张

漂亮媳妇在ninja300上面， 旁边是小T

TT倒影中的忍者！！！

阳光明媚的天气，侧后方，摩托车150的后轮

冬天的时候，从远处看TT。

、

于是乎，今年1月份，又按耐不住自己的心，觉得川崎忍者300太慢了，于是准备换大排量，买了这辆2014 bmw s1000rr顶配， 出门价格19000刀，老婆帮我贴了红色轮毂！配合17寸，190的轮胎。

跟之前卖给我ninja300的小伙伴一起出去，他的zx10r和我的s1000rr。

来一张媳妇和我们两辆爱车的合照！！！

旁边那辆是公寓里其他人的，不过是老款的。 本人戴着头盔。 这辆摩托车是999cc的，跟老婆开着TT比了一下，不用说了。 s1000rr，2.6秒，0-100km，7.5秒，0-200km. 急速354km，不需要比试了。

最后求认证！！！ TT钥匙和BMW s1000rr的钥匙。