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当时选择这款车看重的是品牌品质和售后保证，还有配制拉满，可能智能化配置/空间/彩电沙发什么的不如当时的国产新能源车，但是当时都是几十万的价格我宁可买奔驰也不会考虑力帆/江淮或者一些国产新势力那些车厂的车，当时国产车的定价实在是太高调，所以当时的选择就是奔驰和特斯拉，特斯拉适合当工作车放在自己和哥们开的小公司公用了，毛坯房随便造，当年的特斯拉导航和人机交互很垃圾，后排乘客经常晕车，自动驾驶还得花高价买，除了续航和三电系统还不错个人感觉不值那个价钱，放眼今日前后，无论是奔驰特斯拉还是国产品牌都有政策和策略调整，性价比都很给力，能选择的也很多，配置和智能化还是国产的优势，但是价格都很亲民了，如果让我再选肯定是国产。

言归正传，这辆车毕竟是我第一辆七座新能源车，感情还是很深，因为提车时已经是最高配，所以只是小改，所以个贴留下个印记

有一个在奔驰改装方面的小建议：

在一年多以后我还提了一辆2023款EQA260，当时优惠10W+，但是不能选配只能从库里选现车，提车后我把能选配的都在改装店加装了，EQA论坛有我的贴大家可以参考，和这辆车比较，加装的比提车时选配的无论从使用感受还是功能完整度上都相差甚远，最差劲的是如果加装后不做在线SA日后无论是主机升级还是雷达/自动驾驶/摄像头/行车记录仪/柏林音响等升级都是不可以的，就算做在线SA，每一项价格都在1Q左右，甚至自动驾驶23P或P20都无法做在线SA，所以建议直接买时原厂选配，如果提车后加装一定想着做在线SA，不然日后用车永远是最初版本没有OTA升级的快感，很不值得。

外后视镜流星光毯

外后视镜流星光毯

照地灯

加装前排座椅光带

加装原厂香氛负离子

加装原厂香氛负离子

加装副厂旋转高音和原厂座椅通风

加装天窗总成发光高音

加装原厂座椅通风和记忆，R键不管用只是摆设，改大G车窗银色按钮总成。

改辉腾头枕