先说一下充电吧。
因为之前有过一次千公里左右的小长途经验，这次包括详细行程都没计划好就说走就走了。
全程90%AP，充电基本没焦虑过，也没提前做功课，唯一一次焦虑了半小时，是在大理到西双版纳的途中，好几个服务区都没有充电桩，最后下高速在镇沅县充上了，基本没绕路。全部行程30%特斯拉超级充电，20%国网，50%服务区充电。只有一个服务区充电慢，别的比超充稍微慢一点点吧，感觉很快了。云南的充电价格很便宜，好多不超过1元，桩也好，基本不用换第二个，没有上次北方行程一个服务区只能有一个桩好充的郁闷。车友们如果不用特斯拉超充，时间也不会耽误多少的。建议车友们多下几个充电APP或者小程序，国网e充电貌似在云南不可以用，一般是云南交投或者顺易充，微信小程序也方便，云南服务区的特斯拉超充感觉西双版纳到昆明双向有三个左右，昆明到丽江服务区未发现。
去程南通-南京-安徽金寨-湖北江陵-湖南常德-凤凰古城-贵州安顺-云南曲靖-大理-丽江，丽江海拔最高，去西双版纳的路上满电498跑了接近580公里。电量消耗基本保持在110-170之间，应该有装了天窗遮阳帘的功劳（去年也是接近40度高温，实际电耗初始1000多，开了三百公里还正常200+）。
说了这么多过程，还是先上点美景吧，有空再慢慢聊。

后续抽空再发吧，欢迎车友们交流经验或者提问。