近日，哈弗汽车推出了一款旗舰型SUV-哈弗H9，此次上市共有三款车型，售价为22.98万-27.28万。作为一款中大型SUV，身长度近5.1米（含后挂式备胎，并且为选配）。这款车搭载了2.0L的涡轮增压直喷发动机，搭配6挡手自一体变速箱。这次我们找来另一款同价位自主品牌的SUV-纳智捷大7SUV，把这两台在国内SUV车型中口碑较好的车型进行对比，供消费者参考购买。

   外观方面，哈弗H9给人一种硬派SUV的感觉，线条清晰，端庄的形态显得比较严肃，前格栅上的红色车标看上去非常醒目。纳智捷大7SUV外观比较圆润，线条明朗，倒立的“7”字形一直是纳智捷标志的特点。

 哈弗H9配备了氙气大灯，前雾灯被安放在保险杠上，并配有大灯清洗。尾灯在后备厢两侧，纵向排列，简单明显。备胎选用的是外挂式（选配）。

 纳智捷大7SUV高配车型同样配备了氙气大灯，筒形前雾灯安放在前保险杠上，同时配有大灯清洗功能。尾灯自后备厢盖横向延伸到后叶子板，备胎采用车底吊挂式。 

2内饰豪华 科技感强

    内饰方面，哈弗H9的内饰采用双色设计，配有桃木内饰条和镀铬饰条，整体感觉简洁大方。中央出风口非常大，映衬着了这款中大型SUV的体型。这款车的做工有了明显的提升，体现出哈弗旗舰车型的定位。该车还配有第三排座椅，无论是前两排座椅，还是第三排，头部空间和腿部空间都很充裕。只是第三排座椅比较单薄，长时间乘坐会影响舒适度。

  纳智捷大7SUV仪表区塑料感较强，中控区采用黑色烤漆设计，出风口为炮筒式，并且360度可调，整体做工较为精细，只是色调过于沉闷。前排座椅和后排座椅的头部空间和腿部空间也比较充裕。

车型图片

内部配置：

2015款哈弗H9

2.0T 自动超豪华型

2014款大7 SUV

2.2T 四驱智尊版

真皮方向盘●●

方向盘上下调节●●

方向盘前后调节●●

多功能方向盘●●

换挡拨片●-

倒车视频影像●●

定速巡航●●

无钥匙启动系统●●

座椅配置：

2015款哈弗H9

2.0T 自动超豪华型

2014款大7 SUV

2.2T 四驱智尊版

真皮/仿皮座椅●●

座椅高低调节●●

驾驶座电动调节●●

副驾驶座电动调节●-

座椅记忆●●

后排座椅按比例放倒●●

第三排座椅●-

前座中央扶手●●

后座中央扶手●●

    安全配备方面，两车均配有主/副驾驶座安全气囊，前/后排头部气帘和前排侧气囊，ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制系统。哈弗H9还配有胎压监测、主动驻车和陡坡缓降装置。可以看出，哈弗H9在安全配置方面还是比较全面的。在这方面，纳智捷大7SUV还要厚道一些。

车型图片

安全配置：

2015款哈弗H9

2.0T 自动超豪华型

2014款大7 SUV

2.2T 四驱智尊版

驾驶座安全气囊●●

副驾驶安全气囊●●

前排头部气囊(气帘)●●

后排头部气囊(气帘)●●

前排侧气囊●●

胎压监测装置●-

发动机防盗锁止●●

操控配置：

2015款哈弗H9

2.0T 自动超豪华型

2014款大7 SUV

2.2T 四驱智尊版

ABS防抱死●●

制动力分配(EBD/CBC等)●●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●

自动驻车●● 

3动力较为强劲

    动力方面，哈弗H9搭配一台1.8L涡轮增压直喷发动机，纳智捷大7SUV搭配一台2.2L涡轮增压发动机。前者采用6挡手自一体变速箱，后者采用5挡手自一体变速箱。从发动机数据上看，哈弗H9要明显优于纳智捷大7SUV，当前，5挡的变速箱在当今也显得有些滞后。两款车的厂家都提供三年或十万公里的质保期。

车型图片

发动机：

2015款哈弗H9

2.0T 自动超豪华型

2014款大7 SUV

2.2T 四驱智尊版

排量(L)2.02.2

气缸排列形式直列（L型）直列（L型）

最大功率(kW)160138

最大功率转速(rpm)55005200

最大扭矩(Nm)324275

最大扭矩转速(rpm)2000-40002500-4000

燃油标号97号（京95号）93号（京92号）

变速箱：

2015款哈弗H9

2.0T 自动超豪华型

2014款大7 SUV

2.2T 四驱智尊版

挡位个数65

变速箱类型ATAT

变速箱名称手自一体变速箱手自一体变速箱

 悬挂方面，哈弗H9的前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂采用多连杆非独立悬挂，并且后桥装配了限滑差速器，它还能提供多地形选择系统。纳智捷大7SUV的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。通过对比，我们可以看出两家厂商都比较注重车辆的操控性与后排乘客的舒适性，并且更多的考虑到了车身的稳定性。可能是纳智捷大7SUV为了节约成本并且考虑到安装空间的问题，才采用了扭力梁式悬挂。

车型图片

底盘转向：

2015款哈弗H9

2.0T 自动超豪华型

2014款大7 SUV

2.2T 四驱智尊版

驱动方式前置四驱前置四驱

前悬挂类型双叉臂式独立悬架麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型多连杆式非独立悬架扭力梁式半独立悬架

 编辑点评：哈弗H9这次真的让人眼前一亮，无论是从车身尺寸、内饰做工、安全配备和四驱系统都已经向合资品牌看齐，它的表现可以说是后来居上，甚至超越了一些品牌的SUV车型。反观纳智捷大7SUV，无论从变速箱、内饰做工、悬挂的选择都显得比较的保守。从两车的定位看，哈弗H9比较倾向轻度越野人群，而纳智捷大7主要定位于城市SUV。我们相信，融入更多科技和做工更加精细的国产SUV车型必将成为趋势，而哈弗H9作为先行者已经受到了广泛的关注和好评。然而，哈弗作为自主品牌不应该仅仅满足这些成绩，应该对自己提出更高的要求，不断的挑战自己的极限并且超越它。