大家好，因为种种原因新车买了3个月一直没机会写一份提车作业，本来随着时间的推移越来越懒得写了也越来越觉得没什么写的了，但是一想起来刚订完车时候信誓旦旦的和家里人说车到了一定要写一份详细的提车作业，所以我决定还是要写一份提车作业，恰巧下午没事，又恰巧今天刚洗完车，又恰巧北京今天难得的好天气，这么多的恰巧使得这篇提车报告出现了。废话不多说，直接开始正题。

本来家里的预算是在50W左右，新牧马人刚出的时候我爸妈就很喜欢这款车，硬朗的造型深得爸妈喜欢，新款内饰也有了质的飞跃，啥都觉得好那就直接去4S试驾呗，试了一圈下来我总觉得差点意思，不像是一款50多W的车该有的表现，内饰虽然有质的飞跃那是和他的上一代相比，如果和其他品牌同级别车相比还是有落后一代的感觉，包括按键质感、屏幕流畅度等等，还有车的动力、操控、转向、胎噪、风噪都不是很满意，我知道这是硬派越野专注的点不应该在这些方面上，但是买这车了大部分人还是日常在城市代步用的，不是说不好，只是我自己感觉50多W还有更好的选择而已！要是土豪买这车只为了去越野，那买这车是一个明智的选择，要是平时上下班代步为主那真的要三思了。当时给我爸妈分析了这么多的问题，他们也觉得说的有道理，所以牧马人PASS

牧马人凉凉之后买车计划一下就搁浅了，我工作也老得出差没有太多精力放在车上面，每天就是睡觉之前刷刷汽车之家看看有什么新上市的车而已。突然有一天我爸跟我说“你关注过奔驰新GLE吗？你可以关注一下这车”。我说我知道啊，刚刚全新换代那是相当的NB啊，品牌外观内饰空间要啥有啥，我就赶紧上汽车之家看GLE的各种数据评测，大家都说不错，我家都是急性子，周末直奔奔驰4S店试驾。无奈那会车是刚上市，实体店只有展车还不能试驾，我们就只能静态状态下好好研究了一番。外观很霸气时尚，相比上代车型更加的圆润，前脸巨大的奔驰标格外的霸气，除了尾灯感觉有点小气之外外观很完美，做进车内对新GLE的好感又上了一个层次，双大屏虽然在之前的S就见过，但是真的出现在眼前的时候还是感觉到惊艳，用料质感就不多说了，都80W这个价位的车了做的好是应该的，后排腿部空间真的大，我180的身高前排调整到我合适的开车位置，后排还可以翘二郎腿。当时这个满意啊，连试驾还没有就想着先交定金，但是理智最后还是战胜了感性，小100W的车不是个小数目，还是决定回家再研究研究，反正车就在那里不晚这几天了。回到家我们是各种讨论，最后我说既然已经到这个价位了为什么不看看X5呢，看看也没事好歹互相比较一下。

一到宝马4S一眼就看见了新X5，因为那时候X7还没有上市，新X5在展厅还是很耀眼的。外观也是特别霸气，但是又和GLE的霸气是两种感觉，GLE是更加的优雅绅士，X5则更像一个肌肉男，更加运动凶狠。外观因人而异，反正我觉得和GLE算是打个平手，再进到内饰，这代宝马X5内饰终于能跟豪华车内饰这几个字沾边了，谈不上有多么的惊艳，但至少有豪华车内饰该有的样子，水晶档把真是提升B格利器。内饰在我这就算满意过关了，最后就是试驾了，那就是一个字总结：爽，弹射 调头弯甩尾全试了个遍，这个级别宝马的性能操控没得说（当然也是因为我没开过更好的车了）。再综合考虑了一下新GLE和新X5最终还是选择了新X5。（最重要的一点因为预算有限只能买2T版本的奔驰GLE。80W买一个2T四缸车感觉有点亏。这中间有太多纠结抉择的过程了包括也试驾了奔驰GLE我就不一一说了，感兴趣的车友可以私信问我好好交流一下^^俩车我自己总结就是外观：平手，内饰：GLE>X5，车辆性能：X5>GLE），下面开始上照片。拍摄器材为iphone 11pro  各位将就看哈

优点一大堆：隔音、动力。换挡逻辑、支撑等等都符合这个价位车的预期，我主要说说不足。1是胎噪确实有点大，防爆胎的胎噪还是有的，没办法胎硬啊，这还是20的轮毂，21的轮毂胎噪可能更大。我说的胎噪大是相比于隔音的优秀，胎噪就凸显出来了。2就是我感觉刹车有点软，这么强的动力，再加上2.2T的车重刹车偏软，我相信宝马设计师不会把刹车设计的刹不住，但是踩起来确实没有我的golf7gti的刹车有信心（我只是单纯的比较刹车，忽略车重各种因素吧）。基本这就是我用车这段时间发现的不足，再开一段时间再有什么发现再补充。

写了这么多我也只是把自己切身体会写出来，没有任何其他的意思，广大车友还请嘴下留情，有任何问题都可以私信我，互相学习嘛。感谢欣赏。最后还请版主加精呀！