目前主流的车型大多采用钢带式CVT，这种变速箱平顺性好，但是推背感要差一些。如果你对动力有要求，喜欢激烈驾驶，这种变速箱不适合你。
    钢链式CVT相对于钢带式CVT更粗壮，强度更高，钢链的抗拉性能更好，可以承载的扭矩更大。比如日产天籁的涡轮增压高配车型和别克威朗PRO都采用钢链式CVT，提速感会更强。
   大多数钢带式CVT变速箱，日常出行就正常开，做好保养，耐用性还是可以的。
   保养一般是拆下变速箱油底壳，更换变速箱滤芯，清洗油底壳并且把油底壳上面的铁屑洗干净即可。最好采用重力换油，这种换油方式对于CVT变速箱日常保养比较实用。