该拐弯儿了 2018/08/18 17:21:01 发表在 主楼
目录外观比出身更重要?高配置是中国品牌的杀手锏1.6L+6AT与1.5L+CVT的动力差别表现合资与自主的抉择===============================时下市场的风向似乎是SUV,然而紧凑型车的主流地位始终未曾改变。原因无他——空间得体,配置够用,价格不贵。这一领域是各大品牌的必争之地。近年来,合资与自主的竞争愈发直接,一些自主领头羊逐渐进入了二三线合资品牌的市场区隔。有人说,自主品牌的称谓是不合适的,因为它把本土品牌与海外品牌,有特殊对待之嫌。近年来许多媒体改称自主品牌为中国品牌,以国别而非“内外”来进行区分。问题是,倘若以相同标准进行评价,中国品牌经得住考验吗?这篇帖子...
帖子写的很好
但是车子,我觉得两张车都有点不伦不类,四不像的感觉
该拐弯儿了 2018/08/18 17:21:01 发表在 主楼
目录外观比出身更重要?高配置是中国品牌的杀手锏1.6L+6AT与1.5L+CVT的动力差别表现合资与自主的抉择===============================时下市场的风向似乎是SUV,然而紧凑型车的主流地位始终未曾改变。原因无他——空间得体,配置够用,价格不贵。这一领域是各大品牌的必争之地。近年来,合资与自主的竞争愈发直接,一些自主领头羊逐渐进入了二三线合资品牌的市场区隔。有人说,自主品牌的称谓是不合适的,因为它把本土品牌与海外品牌,有特殊对待之嫌。近年来许多媒体改称自主品牌为中国品牌,以国别而非“内外”来进行区分。问题是,倘若以相同标准进行评价,中国品牌经得住考验吗?这篇帖子...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯